一溜气增 发表于 17-10-24 00:50:00

除了那个反扭 还有加速度引起的中心转移 等效重心位置超出四个轮的范围外 就相当于要翻 就抬头了

玄清 发表于 17-10-24 02:25:44

反扭，等效重心后移，再补充一条:角动量守恒。这就是为什么飞起来还能用油门控制前/后翻转的

dachangdianzi 发表于 17-10-24 08:39:03

跟悬挂有关吧。

wawangwa 发表于 17-10-24 21:28:25

补充一点，大脚避震长重心高，起步时，高点的重心可以向后转移使得它比短卡等更容易抬头。我有个越野摩托原厂才45a电调垃圾电机起步都可以抬头，相比我120A的短卡却不能抬头，而且摩托去了小人，那个动力就不能抬头了

wawangwa 发表于 17-10-24 21:38:23

如果同样没有中差或锁住中差，重心越高轴距越短越容易抬头，午餐盒有刷也可以抬头，xo1装再强的动力也白扯

tjy 发表于 17-10-24 21:46:45

短卡都能抬头，只要够猛，当然看轴距和重心。

速度热 发表于 17-10-24 22:44:48

踏板车抬头路过1代目 和丽鹰

瓶装牛奶 发表于 17-10-25 00:03:08

其实根本的原因就是动力过大，没处发泄，就只能日天日地日空气了。。

宇声 发表于 17-10-25 00:30:34

后驱抬头更容易！

然并卵！ 发表于 17-10-25 06:07:31

楼上各位，说的这么深奥主要原因就是动力太强导致的，就好比摩托车装了汽车发动机，不抬头才怪
页: 1 [2]
查看完整版本: 请问大脚车抬头的根本原因是什么？