frankw 发表于 17-10-19 09:24:16

闲来无事，比较了一下后驱和四驱反胎

闲来无事，比较了一下后驱和四驱反胎，车子分别是D4后驱和国产R31反胎四驱。感觉后驱车入弯给油门加大转向就可以小半径飘起来，反胎车不行，反胎车需要先小油门小转向，有了一定的转向轨迹再加大油门加大转向，这样才可以小半径起飘，否则反胎车只能飘大半径的。不知道对不对，请老司机点评

jia3151811773 发表于 17-10-19 14:47:27

frankw 发表于 17-10-19 15:16:19

jia3151811773 发表于 17-10-19 14:47 static/image/common/back.gif
多潜水吧骚年。

木有潜水耶

frankw 发表于 17-10-20 10:43:07

高手请来指导下呀

NB的司机 发表于 17-10-20 16:35:40

四驱和后驱的特性 后驱可以原地起漂 四驱前轮有动力原地起漂车身是会往外靠转向半径会比后驱来的大，还有四驱的转向角度比后驱的小这个受到机械结构的限制就导致四驱的起漂角度要比后驱的小 半径就大了自然定圆的轨迹要比后驱的大，漂移来以后可以靠方向慢慢缩小行车轨迹

frankw 发表于 17-10-20 16:52:09

NB的司机 发表于 17-10-20 16:35 static/image/common/back.gif
四驱和后驱的特性 后驱可以原地起漂 四驱前轮有动力原地起漂车身是会往外靠转向半径会比后驱来的大，还有四 ...

是的，四驱反胎感觉定圆半径大很多，基本都是靠惯性漂移的。后驱的就是靠后轮推动车身飘。这两种区别还是挺大的

明日格言 发表于 17-10-22 21:53:17

就是这种感觉四驱半径太大感觉还是惯性漂移尾部打滑不是很主动
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