st pro
老朋友来了
爱圈圈 发表于 17-10-18 07:03 static/image/common/back.gif
这下超级耐操了。
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shengyayun 发表于 17-10-18 00:32 static/image/common/back.gif
移植大c超级中差和换vs电池盒也是得益于论坛大神给的支持，万分感谢。
看下布局，我以前是用T8te 的电池布局，觉得不好用，现在改单边的布局了。电池盒是hsp的…
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paullam 发表于 17-10-18 09:29 static/image/common/back.gif
看下布局，我以前是用T8te 的电池布局，觉得不好用，现在改单边的布局了。电池盒是hsp的…
还是觉得双边合理，单边感觉丑啊
一溜气增 发表于 17-10-18 00:38 static/image/common/back.gif
怎么弄的 同st车主
移植后的效果
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shengyayun 发表于 17-10-18 12:40 static/image/common/back.gif
移植后的效果
6极了老铁http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png
shengyayun 发表于 17-10-18 12:38 static/image/common/back.gif
还是觉得双边合理，单边感觉丑啊
这样方便多了。双边多麻烦。3.0t A8t et48都是这样的布置。电调放在电池后面，开关电调都不用拆车壳
一开始也是双边电池的布局。感觉麻烦，电池必须用两组的，而且电池容易被中差及马达弄到。最终还是采用单边的布局。我这st是老版非金属差速壳版本，锁中差上6s也没见爆中差。莫非你用的8s?
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paullam 发表于 17-10-18 14:30 static/image/common/back.gif
一开始也是双边电池的布局。感觉麻烦，电池必须用两组的，而且电池容易被中差及马达弄到。最终还是采用单边 ...
我都爆了好多个了，我双边电池没有问题啊，很协调。
爱果汁～ 发表于 17-10-18 13:58 static/image/common/back.gif
6极了老铁
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