曼联魔翼 发表于 17-10-13 16:25 static/image/common/back.gif
那野跑、飞坡还是得选VS
对啊，不过也有很多玩t8e很好的人，vs就是结实，其他没啥优点，两个车我都玩过，vs转向太小了，这一点t8e秒vs，但vs的胶件确实好很多。
看了评论一群没玩过的指手画脚很好笑，真有那么大区别？还单边双边电池怎么样，真是搞笑，T8E结构简洁，用的传统传动，零件便宜，耐操得很，玩车主要还是手法和调教，其次看心情，心情哪个买哪个。
xjc1990 发表于 17-10-14 13:15 static/image/common/back.gif
看了评论一群没玩过的指手画脚很好笑，真有那么大区别？还单边双边电池怎么样，真是搞笑，T8E结构简洁，用的 ...
这确实是t8e的优点，其实8越久看心情了，这些车都没致命缺点，现在追求高端车的风气太厉害了，都是虚荣心在作怪，t8是台可以入手的车。平时跑跑小比赛不那么心疼。
Monkeyking189 发表于 17-10-14 13:55 static/image/common/back.gif
这确实是t8e的优点，其实8越久看心情了，这些车都没致命缺点，现在追求高端车的风气太厉害了，都是虚荣心 ...
高端车跟风我不讨厌，关键一群车都没玩过的跟后面瞎扯。
xjc1990 发表于 17-10-14 14:00 static/image/common/back.gif
高端车跟风我不讨厌，关键一群车都没玩过的跟后面瞎扯。
不是说的我吧，http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png，作为两个车都有的，我觉得t8e值。当然我买的不到2k，带op
Monkeyking189 发表于 17-10-14 14:03 static/image/common/back.gif
不是说的我吧，，作为两个车都有的，我觉得t8e值。当然我买的不到2k，带op
无所谓的，随意玩玩。
BOOMFly 发表于 17-10-11 23:14 static/image/common/back.gif
好的 谢谢
回复lz，t8e很适合新手跑赛道，因为只要组装顺滑，不需要改什么设定就很好跑，有的一线大品牌车原厂配置跑着国内低抓粉场会有点难受，当然x3e也一样好跑，vs就是转向角度有点小跑回头弯多的赛道有点吃力，其他赛道也很犀利，主要也看你技术
tntbobyueshen 发表于 17-10-14 17:50 static/image/common/back.gif
回复lz，t8e很适合新手跑赛道，因为只要组装顺滑，不需要改什么设定就很好跑，有的一线大品牌车原厂配置跑 ...
t8e v2和v3有啥区别？
當年T8 和X3e 我選了X3....
BOOMFly 发表于 17-10-14 18:43 static/image/common/back.gif
t8e v2和v3有啥区别？
2可以放长轴电机
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