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yokomo BD8新车落地测试贴

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发表于 16-12-17 10:31:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
请忽略照片上的电子设备,都是租的。

昨天使用原装设定在RCI跑了三轮,后部臂码原装设定比较宽反应比较快,在低抓场地比较甩。今天会更换比较窄的臂码搭配。

转向设定上第一次使用了转向限位,今天会试更大的限位器来减少转向角度。


待续,,,,,,,,,,,,,




发表于 16-12-17 10:50:05 |显示全部楼层 来自: 中国上海
三排电的试车中更换了几个差速油来对应抓地力低的状况,   避震油从40降低到35   差速油从7000降低到3000    再用回5000
davidyang123 金牌 Fans 发消息
发表于 16-12-17 11:04:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
坐等参数!同地毯场点赞!
xhsbbt 论坛元老 发消息
发表于 16-12-17 11:13:13 |显示全部楼层 来自: 中国北京
前排围观 点赞 坐等分享设定
HandsomeYu 终极 Fans 发消息
发表于 16-12-17 14:41:59 |显示全部楼层 来自: 中国北京
坐看大神测试
alexxx 金牌 Fans 发消息
发表于 16-12-17 15:32:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东
大神吧,666
发表于 16-12-17 17:40:22 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原装设定基础上增加了阿克曼垫片1毫米  转向杯下方增加1毫米   

后臂码换成41.9  45.1组合

差速油因为抓地力的提升而更换到7000号

单圈时间从11.8提升到11.4   平均单圈也大幅度提升
消失的那一叶 金牌 Fans 发消息
发表于 16-12-17 18:00:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好帖
leefung 论坛元老 发消息
发表于 16-12-17 18:58:03 |显示全部楼层 来自: 中国香港
好似好犀利的样子哦
E47085 超级元老 发消息
发表于 16-12-17 21:55:05 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不错……
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