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疯狂小山鼠 论坛元老 发消息
发表于 14-12-26 10:06:12 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
ligen5201314 发表于 14-12-26 09:37
是不是感觉太紧了啊 放不开 &# ...

紧了,才舒服,不是吗{:soso_e144:}
疯狂小山鼠 论坛元老 发消息
发表于 14-12-26 10:09:28 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
逆天小怪兽 发表于 14-12-26 10:05
下拉杆与地面角度越大。这&# ...

原来就是和地平面几乎平行的,确实没这情况,但是那种的弊端就是越野能力很差,过个坎底盘就卡住了,过不去,我回去再调调拉杆位置试试吧,谢谢耐心指导
逆天小怪兽 论坛元老 发消息
发表于 14-12-26 10:58:41 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
疯狂小山鼠 发表于 14-12-26 10:09
原来就是和地平面几乎平行的,确实没这情况,但是那种的弊端就是越野能力很差,过个坎底盘就卡住了,过不 ...

所以要选择好路线。真车还托底呢。托底不可避免的。我的拉杆爬石头已经划的不成样子了。
Lu°远 超级元老 发消息
发表于 14-12-26 12:59:40 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
找时间补一补几何和力学对调车很有帮助的。初中课本上就有提到过的的三角函数就能解释楼主的这个问题。
疯狂小山鼠 论坛元老 发消息
发表于 14-12-26 13:42:51 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Lu°远 发表于 14-12-26 12:59
找时间补一补几何和力学对# ...

勾股定理?具体怎么操作哥们明示下呗
Lu°远 超级元老 发消息
发表于 14-12-26 14:07:56 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
疯狂小山鼠 发表于 14-12-26 13:42
勾股定理?具体怎么操作哥们明示下呗

拉杆是固定长度的L,与水平线的夹脚是a,那么拉杆另一端(固定在车桥上)到车架端的水平距离就是L*cos a。

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随手画的...
Lu°远 超级元老 发消息
发表于 14-12-26 14:16:36 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
想要完全的垂直上下,只能用摩托前叉那种方式...
疯狂小山鼠 论坛元老 发消息
发表于 14-12-26 14:18:35 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Lu°远 发表于 14-12-26 14:07
拉杆是固定长度的L,与水平& ...

费心了,拜谢
Lu°远 超级元老 发消息
发表于 14-12-26 14:42:28 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
疯狂小山鼠 发表于 14-12-26 14:18
费心了,拜谢

不考虑水平移动(左高右低),上拉杆的端点的运动轨迹是个圆,下拉杆的端点也是个圆,但端点间的距离是一定的,然后轮子的中心与这个端点间的线段的夹角和垂直距离也是一定的,就能求出轮子随着拉杆角度变化的运动轨迹的曲线方程。也许除了水平外还有一段前后位移比较小的地方。

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蓝色才是轮子的移动
Lu°远 超级元老 发消息
发表于 14-12-26 14:46:13 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 Lu°远 于 14-12-26 14:52 编辑

看这个会发现,蓝色点的水平位移很小
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