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zhangzy 论坛元老 发消息
发表于 13-1-29 13:07:08 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 zhangzy 于 13-1-29 13:20 编辑

Firelap iw001静态测试报告

正式开始前先说几句题外话。测试这车压力挺大的,如果tamiya出了新车,所有人都会怀着敬仰和羡慕的目光来观赏,对于评测或者是首台车的装车贴也都是羡慕忌妒恨。但是对于一台国产新车,或者是某个不知名的小厂,眼光却会挑剔很多。我不是在为厂商辩护。但毕竟是一个没有任何经验的厂,不能拿来和tamiya,y记比。希望各位能以发现闪光点的眼光来对待这辆车。平实,真诚地提出修改意见。毕竟,中国如果做出了好车,也是大家地骄傲。


包装让人感觉很舒服。

(包装图片)





车架方面,先说总体做工
波箱,臂码,大齿座等铝合金的做工十分精细,黑色,上有印字,四边还有倒角(说的可能不对)本人的所有产品中,只有hudy的调车尺有做这个处理。绝对为车架增色不少。精度如何有待考证。
(铝合金图片)


臂码有虚位

饱受质疑的碳纤维,不敢下定论。附上大图(部分稍微用ca滚了一下,没有拆开来弄)PS封边后就成黑的拉。
(碳纤维)



胶件,不是混碳,做工尚可,硬度弹性等等有待实战检验。
(ab)
[img][/img]
下面说说各个系统

传动系统
拆掉马达后大致感觉了一下,还是蛮顺的。
(马达齿大齿)

这里的设计有待改进。齿太浅,咬合太少。有刷可能还可以支持,无刷估计要扫。再者,黄铜马达齿的硬度有待检验,还没有下地跑,大齿上已经有金色光泽了。建议厂方换成48P,7075或者钢。更通用些,买配件也比较方便。按照厂方提供的数据,原厂终传比为6.29

皮带拉的比较松,适合新手,具体有待检验。。
(皮带图片)

差速没有拆开看,中规中矩。就阻尼来看没有加油。
(差速)

[img][/img]
接杯,CVD全部电镀红色,很喜庆……全车四条6061CVD,比较粗,这是极好的。没有上油,可以理解。
(接杯cvd)


结合器宽了2.5mm,一共有5mm offset。可能是为了稳?不是很理解。建议厂商改回正常,反正也不是难事拉。宽了配壳子怪,而且比赛也有要求。材质为塑胶。



悬挂系统
拉杆依然是喜庆的红色。做工尚可,但装配一般,有些球头套和拉杆不同轴。球头套偏硬。可以想象装配时的难度……工厂大妈,你们辛苦了,材质软些,上点油再拧会轻松许多,日后调教也方便。
(拉杆)

球头圆度一般,顺滑度一般。这个对于新厂是个挑战,樱花当初也有这个问题,我不懂,只是希望能再进一步。

避振,外面看做工挺精细。还没拆开看,应该没有加油。密封性未知。
(避振

受到狂喷的油压架,我估计厂商的原意是反过来放比较稳,方便拆个螺丝什么的……不过这个还是参照别的厂商的产品改进一下把。
(油压


原厂电子设备
还没有测试……等我买到八块电池再说。厂商打算把“接受电调一体化”作为卖点。一开始不能接受,但想想有刷动力系统作为RTR的装备,如果真要比赛的话也是连遥控系统一起换掉。设备少点看起来简洁些,而且老有新手不会校准油门行程……索性弄在一起少点麻烦。做工非常精细,侧板是碳纤维的……还特意洗掉一部分来装螺丝和开关,稍微过分了一点……如果现在的无刷电调这么精细,肯定要尖叫了。其实我觉得可以把这部分成本节约下来,用来改进球头。
(电子设备)



还有一个不得不说的问题,就是出场的调教。作为RTR车型,应该是到手即玩。我没有试过serpent等等的中级RTR。但我觉得应该在出场时有一个基本正确的设定,或者至少给出一张以连杆长度为量度的设定表。这个需要工厂大妈的努力了。

结尾
静态部分的评测大致如此,如果有没有说到的欢迎在回帖中指出。我会持续关注。没有拆开是为了保持原装以模拟RTR的真实使用情况。

这款车作为一个玩具厂商的开山之做,已经非常不错了。有人说设计有抄,这我不太清楚,毕竟很多东西全世界都一样的,樱花出来也被说过。不过创新总要建立在模仿的基础上嘛。至少我们知道国内厂商正在努力,并且积极向rcfans征询改进意见,这是那些山寨王TK008之类的玩意不可比的。

图片稍后添加
发表于 13-1-29 13:21:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
我是看欣赏LZ文采的{:soso_e113:}

点评

zb2759  “可以跑拉力”让我眼前一亮  发表于 13-1-30 07:24
zhangzy  真心可以跑拉力的。。。。离地间隙好大好大  发表于 13-1-29 16:43
zhangzy  小弟不才,能得到y总的赏识,倒也有趣  发表于 13-1-29 14:17
RANKS 超级元老 发消息
发表于 13-1-29 13:27:42 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这厂家的思维是很奇特的。那油压板太有特色了

点评

yst  行程的设定让我想到拉力车  发表于 13-1-29 14:26
凡阿特 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-29 14:47:48 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
又一个跟我同龄的厂车手要诞生了
zippo23 论坛元老 发消息
发表于 13-1-29 16:10:58 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
本帖最后由 zippo23 于 13-1-29 16:12 编辑

真心希望祝贺国内厂商越做越好

金属部件的倒角处理地的确美观
但希望也把关键部件做的更精准
zhangzy 论坛元老 发消息
发表于 13-1-29 16:43:09 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
凡阿特 发表于 13-1-29 14:47
又一个跟我同龄的厂车手要诞生了

哪有。。。。。。。。
润ye 论坛元老 发消息
发表于 13-1-29 17:40:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
又一个跟我同龄的厂车手要诞生了+1
amrin 论坛元老 发消息
发表于 13-1-29 17:56:18 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我是来看LZ的。。。{:soso_e120:}

点评

zhangzy  哎呦,人家要害羞的拉  发表于 13-1-30 22:27
我是伟哥 长老 Fans 发消息
发表于 13-1-29 18:12:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我是来打酱油的,表示刚刚知道IW1001的一些零件的价格,好像说是入货价,底盘180块,不清楚是什么价格,反正看到这个价格就知道不怎么的...

点评

我是伟哥  表示夹芯板切割面是白的,这个价格也很正常,好不好跑还是需要你来测试一下  发表于 13-1-29 19:44
zhangzy  有点不敢相信。。。。。我更感兴趣整车,kit价格。只要好跑就不太追究材质了  发表于 13-1-29 19:32
zhangzy 论坛元老 发消息
发表于 13-1-29 21:06:34 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
刚刚试了下动力,还不错。不过遥控系统很一般
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