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tthappy8 超级 Fans 发消息
发表于 11-4-20 21:05:31 |显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
对锂电而言,C数是大家都比较关注的参数,但为什么镍氢电池就很少把C数作为其评价参数之一呢?

镍氢电池到底多大电流内放电是比较合适的?

镍氢电池分动力电和普通电吗?区别在哪里啊?
shijiamoni 高级 Fans 发消息
发表于 11-4-20 21:11:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
同问,我记得好像是15到20c吧
军体F3舵手 超级元老 发消息
发表于 11-4-20 21:12:35 |显示全部楼层 来自: 中国上海
发射机的电池都不想用nimh了  
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 11-4-20 21:25:01 |显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
镍氢的时代过去了,不过镍氢电池也有放电性能的参数的,一样也是用C数,不过当时好像更习惯用多少电流下能以多高的电压平台来衡量。以前好的镍氢电放电估计也不会差的。
tthappy8 超级 Fans 发消息
发表于 11-4-20 21:32:33 |显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
回复 bsj959 的帖子

镍氢的时代还没过吧?至少我感觉镍氢比锂电更安全,锂电好像爆炸的情况蛮多。
samm 超级元老 发消息
发表于 11-4-20 22:18:51 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
本帖最后由 samm 于 11-4-20 22:19 编辑

对车辆动力而言,0-100km/h提速的时间数是大家都比较关注的参数,但为什么马车就没有人把0-100km/h提速的时间作为评价参数之一呢?
tthappy8 超级 Fans 发消息
发表于 11-4-20 22:40:03 |显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
回复 samm 的帖子

好像没你说那么惨哦....

至少镍氢动力电还是存在的,你这个比喻放在锂电池和碳性电池上还差不多,楼下继续,我要正解~~
jaisc 元老 Fans 发消息
发表于 11-4-20 22:46:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
锂电是有点危险
我就爆过一个..
ooooo_1 金牌 Fans 发消息
发表于 11-4-20 23:03:57 |显示全部楼层 来自: 中国上海
因为重量等问题,一般nimh电用的是比较少了
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 11-4-21 00:16:02 |显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
搞得镍氢电就没爆炸过一样,威力更巨大的说,LIPO一般只是着火燃烧,爆炸的可能性更小。
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