分享一下避震上盖的安装方法

开场白略。在安装避震之前建议先确认好安装上盖的方案，确认方法如下述，如有不明白可直接留言，定会一一解答。

首先先把避震肺片（软胶）装上避震筒，然后把避震上盖装上去，看看避震肺片边缘会不会卡住避震上盖，如果没有干涉则往下操作，如果干涉不能往下拧则需要使用越野避震的上盖安装方法。越野GT避震的上盖安装方法会在后续楼层整理发出。


避震安装好加好油，等待气泡完全排出。


首先如图拿好避震和避震肺片。


装上避震肺片，拇指按压边缘，食指指甲勾起另一边缘，制造排油孔并保持好，同时避震如图稍微倾斜。


然后右手中指慢慢往上推避震，观察排油孔的油排除，直到油不排出反而往里吸的那一瞬间就要停止往上推。

这里要说明一下，因为我需要做到尽可能接近0回弹，所以需要避震尽可能多的排出油。如果是一些长一点的避震可能会看不到油往里吸的那一瞬间，油往里吸是因为避震芯已经顶到了避震肺片了，肺片被顶起变形导致内部容积增大，需要回吸一些油补充真空。

然后等待十秒左右，让内压力稳定。


拇指保持按压，食指指甲带着避震肺片慢慢盖上，把最后多余的油排出。


然后小心装上避震上球头帽。


再把避震上盖放上去，此时左手食指要保持按住避震上球头帽。


在食指保持按压的同时，拇指中指就可以慢慢旋紧避震上盖了，食指直到上盖上紧之前都不要送开。


用清洁剂把表面残留的油清除掉，然后就可以安装剩下的部分了。

技术贴，点赞

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有名氏 发表于 2021-01-02 10:32
技术贴，点赞

因为之后的装车帖都要这样装避震，而且电房避震相比越野GT避震要注意的地方比较多，所以就做个帖子用来偷懒

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专业，收藏了

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山哥好，山哥最近发了不少贴啊

我装油压一直有回弹问题，是油太多内部压力所致？

reidpa 发表于 2021-01-03 22:02
山哥好，山哥最近发了不少贴啊

早就该发的啊拖到现在都不发的话就被骂shi了啦

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cc4321 发表于 2021-01-04 06:48
我装油压一直有回弹问题，是油太多内部压力所致？

首先要看是什么避震，有些避震在设计上就是要求需要有回弹的。而正常避震有少许回弹是正常的，避震越小越不容易回弹。回弹的原因有很多，比如避震上球头帽有没有透气孔、避震上盖安装方法、避震肺棉有没有装歪等问题都会影响回弹，但如果盖好盖子之后避震整根回弹到底的话就要思考究竟是安装的问题还是避震自身的问题。

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学习了

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今晚来讲讲越野避震的盖盖子方法，首先还是加好油等好气泡。


气泡好了之后要把避震拉到最底，然后再把油加到满。


避震盖要预先装好避震肺片，并且确保已完全装到位，然后在避震肺片上涂一层避震油。（图里的是忘记涂了）


然后迅速盖上盖子，观察排油孔，拧到直至看到螺纹的时候就停止。


侧倾避震，保持排油孔向上，然后等大概十秒，之后再慢慢把避震往上推直至遇到明显阻力变化就停止（因为已经撞上避震肺片了），然后等待十五秒左右，让避震内压力稳定，然后保持排油孔向上，上紧避震上盖。


最后用清洁剂把避震表面残留油污清除掉，把剩余配件装好。


这种是侧面排油的避震，还有一种常见的是在顶端排油的，操作也相近，要注意的地方也一样，趁这个机会也一起说说。

首先还是加好油等气泡，然后就是把避震拉到底，加满油。


避震上盖内加一层油。


迅速盖上盖子，并且拧紧盖子。然后保持避震竖直，等待大概十五秒，再慢慢把避震推到顶端。


等待十五秒左右，等待避震内压力稳定，然后慢慢拧紧封口螺丝。


最后用清洁剂除去表面残留油污，把剩余配件装好。


其实这些方法在车子的说明书里面都有提及的，只不过很多模友在装配的时候就会忽视那些文字说明，或者有些个人觉得需要要注意的地方说明书也没有提及，因此我才会打算做这样一个分享总结，把我觉得好的实用的方法和注意点总结出来。但其实我更想说的是，很多很有心思的厂商会把很多装车的小技巧或者要注意的地方都加到说明书里面，只要装车的时候认真看说明书，除了不会装错，还能学习到很多东西，这是我个人玩车生涯最大的体会，而我也会很乐意把我的这些所见所得记录下来，分享给大家，希望大家少走弯路少折腾，省下时间开心玩车。