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没钱玩个毛 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-23 21:23:44 |显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
我现在是只有前桥配重两边各123克,用的格式7200电池也很重算个配重了,感觉重心比较高特别容易翻车,说T4运动版性能很强,可是我下地以后感觉也就那么回事,感觉挺玩具的,是不是我打开方式不对,大家来指点一下,T4运动版该怎么配重怎么调会比较好玩呢

没钱玩个毛 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-23 21:30:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
现在的性能是,一般车能上的都能上,一般车不能上的也不能上,体会不到你们说的那种性能吊打的感觉啊
高明的沙拉嘿 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-23 21:43:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
个人觉得同等配重情况下,上不上得去主要看胎皮,容易翻得话就把电池前移,尽量增加前轮下压力。再说要性能的话就玩a车,门桥结构本来就高重心,以上全属个人观点,不喜勿喷哈
ppppsky0008 论坛元老 发消息
发表于 20-11-23 22:00:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西河池
我就前后做了轴下配重,大梁以上的能拆的都拆了,电池前置。基本上在本地无敌
没钱玩个毛 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-23 22:07:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
一只t4的故事 发表于 2020-11-23 21:46
运动版要啥配重?配重仅仅是姿态好 要性能就要轻 能拆的都给拆了

可以可以
没钱玩个毛 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-23 22:08:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
ppppsky0008 发表于 2020-11-23 22:00
我就前后做了轴下配重,大梁以上的能拆的都拆了,电池前置。基本上在本地无敌

难道是我胎皮的问题,这套胎皮这km5上还挺好用的,装T4上不行了

点评

zhcc52  你是爬多少度翻车还是拉灰翻车,也没讲清楚。翻车爬不上说明配重是短板,不翻爬不上那是胎皮或者动力问题。 楼上的各位说的也很清楚,运动版只是强一两度,你以为就比普通版强几倍啊。 电池也当不了配重,换个小电池  详情 回复 发表于 20-11-24 08:49
原来我也瘦过 RC 新手 发消息
发表于 20-11-23 22:47:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
trx4你要性能是不可能的,运动版就比rtr性能好那么一点点!就是体现在车轻一点,要想性能好,a厂或者管架!!
没钱玩个毛 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-23 23:08:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
原来我也瘦过 发表于 2020-11-23 22:47
trx4你要性能是不可能的,运动版就比rtr性能好那么一点点!就是体现在车轻一点,要想性能好,a厂或者管架!!

确实,我感觉到了
BW博维 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-23 23:38:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
你把后斗上的心情件全拆了,只要皮卡壳,性能可以明显提升,也不容易翻车,后斗上的心情件导致重心靠上 靠后,容易侧翻 抬头。电池换小也能明显提升性能,7200太重了。再有就是前后杠可以拆了,增大接近角 离去角,攀爬时减少阻碍。方法还有很多,t4改到位了,性能不差的,还有玩的人 手法什么的也很重要
没钱玩个毛 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-23 23:46:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
BW博维 发表于 2020-11-23 23:38
你把后斗上的心情件全拆了,只要皮卡壳,性能可以明显提升,也不容易翻车,后斗上的心情件导致重心靠上 靠后,容易侧翻 抬头。电池换小也能明显提升性能,7200太重了。再有就是前后杠可以拆了,增大接近角 离去角,攀爬时减少阻碍。方法还有很多,t4改到位了,性能不差的,还有玩的人 手法什么的也很重要

可以,吸取经验学习了
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