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发表于 20-11-21 21:56:50 |显示全部楼层
RC区别静态模型,最大的区别就是“可动”。RC可动的基础在于车架。车架在下,车壳在上,如何让车架匹配更多的车壳,选好一台模特车架,至关重要。

平跑区已经有很多田宫TC01的开箱和制作,对TC01的结构已经都清楚了:原车架匹配FE车壳,采用卧式避震,前后轴传动,非常紧凑的设备舱。

观察许久,下决心购买TC01组装,因为结合TC01车架的特点,能看出这是一台能匹配很多车壳的“模特车架”。
一是采用卧式避震,没有前后避震架的干扰,再低的车壳也是能装上的。
二是中央布置紧凑,减少了不必要的外凸,整体简洁,对车壳干扰较少。

开箱视频:
https://www.bilibili.com/video/BV1UK4y1Z7oW


静态展示:
https://www.bilibili.com/video/BV1v5411V7yd


以下分别是:开箱,制作,展示。

1.开箱

田宫一如既往的风格,非常精致的箱子,绘图非常精美,看图已经有FE风驰电掣的感觉了。

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2.制作

已经有非常多的制作贴了,非常详细,我也参考学习了,所以车架制作起来并没有太大难度。

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按论坛的学习,提前准备了内六角螺栓和轴承

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车底盘,非常像TB05的感觉,整体偏硬和沉重,注定了TC01天生的性能应该不会太出众【因为重量】

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按照ABCD包的顺序,依照说明书,逐一组装。

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摆臂装上后,感觉上下行动非常顺滑,质感不错

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按照说明书,非常突然的要开始组装电设,然后才能组装后部。

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舵机依旧使用,我非常喜欢和依赖的savox,从漂移车架上拆下的savox 1252舵机,力度和速度应付平跑车架,足够

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全车为数不多的金属件,马达座

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动力套,使用了漂移车架拆下的,好盈xr10 justock 60A和3650 10.5T电机,电调要拆掉风扇才能安装的上

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电机侧向布置,侧面露出线端,感觉美观

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前后差速盖,一体式固定盖,转向连杆

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开始组装差速,真的好小的差速器,真怕高速运转后散热不均,差速融化

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开始组装差速,真的好小的差速器,真怕高速运转后散热不均,差速融化

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前后传动椎齿,使用双轴承设计,更加稳固稳定

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整体安装

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按照说明书,发现后差速器缺少2片垫片。为了不耽误整体车架组装,决定某宝购买,先组装,等垫片到了再拆开加装

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车架整体完成已经出现了

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车架整体组装完成,准备匹配车壳

因为使用田宫TC01匹配原车FE车壳的太多了,而且FE车壳制作比较麻烦,暂时搁浅,利用手头上的房车车壳来匹配。

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准备车壳柱和防撞海绵,原车都带了,TC01就是可以“通吃”房车车壳的

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手头上有好多1/10车壳,但是最喜欢还是carisma这两个宝马 M4 DTM车壳,非常多的细节和塑胶件,很棒的仿真壳

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套上试试,长宽正好,TC01宽度是185mm的

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carisma这个车壳自带大后扰流板,但是装不上TC01车架,只能使用TC01原车架的自带后扰流板,虽然偏小,但好歹有了。

3.展示

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TC01设备舱布置,真的十分紧凑

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后扰流板特写,增加车架重量的部件~~~

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使用漂移车架上拆下的磁吸固定,高度大概可调

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车架和车壳大概匹配

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非常多细节的2014 DTM 宝马 M4 车壳

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透过车壳的玻璃窗,可以隐约看到TC01车架标志性的卧式避震!

近来冷空气来袭,阴雨绵绵,组装完毕还没来得及户外玩耍,只在家中慢悠悠的感受了一下TC01的操控

一是跑的直,虽然是田宫的TC01车架系列的最初版本(后期应该会有pro,R版吧?),但是确实虚位控制比较好,跑直不是问题

二是有操控,我是一名不折不扣的仿真型玩家,比较注重车架与车壳的匹配能力,至于车架性能怎么样,只要别像TT02那样跑都跑不直,其它的我觉得过得去就行了。

三是会耐玩,从车架的轴传动和前后齿轮差速,大概可以感受到TC01车架下地刷街会比较耐玩,比皮带车好打理。但是具体还要等后期下地,经受时间考验再说吧。

总体来说,如果对车架操控要求不是很高,但车架也别太弱鸡,又要能匹配较多的车壳(比如勒芒、GT1车壳等等),对刷街环境要求不高不需要防尘之类的,TC01还是挺不错的“模特车架”。不然呢,还带有酷毙的FE车壳的,虽然对FE并不是很感冒,但是我还是会慢慢去制作那个FE车壳。
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核废料 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-21 21:59:53 |显示全部楼层
我也刚入,向楼主学习
未泯的童心 高级 Fans 发消息
发表于 20-11-21 22:08:33 来自手机 |显示全部楼层
卧式避震?traxxas快告啊

点评

250527437  田宫用卧式避震比T家早多了  详情 回复 发表于 20-11-22 21:34
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lcxhzllcc 超级 Fans 发消息
发表于 20-11-22 00:58:34 来自手机 |显示全部楼层
非常棒的帖子看了以后也好想买一台

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GTX675m  对竞技要求不特别高的话,这车架可以了。卧式避震比较新颖,虽然田宫有些老车也都采用了卧式避震  详情 回复 发表于 20-11-22 10:21
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雨中航行 高级 Fans 发消息
发表于 20-11-22 07:46:51 来自手机 |显示全部楼层
磁力的车壳柱,稳定固怎么样?

点评

GTX675m  平跑又不飞坡,磁力固定够用啦,挺稳的。避免了车壳柱车壳扣穿出,为仿真加分。  详情 回复 发表于 20-11-22 10:20
不相交的平行线 初级 Fans 发消息
发表于 20-11-22 08:28:49 来自手机 |显示全部楼层
同款鼠标垫哈哈哈哈哈
发表于 20-11-22 10:20:07 来自手机 |显示全部楼层
雨中航行 发表于 2020-11-22 07:46
磁力的车壳柱,稳定固怎么样?

平跑又不飞坡,磁力固定够用啦,挺稳的。避免了车壳柱车壳扣穿出,为仿真加分。
发表于 20-11-22 10:21:42 来自手机 |显示全部楼层
lcxhzllcc 发表于 2020-11-22 00:58
非常棒的帖子看了以后也好想买一台

对竞技要求不特别高的话,这车架可以了。卧式避震比较新颖,虽然田宫有些老车也都采用了卧式避震
平平有奇 RC 新手 发消息
发表于 20-11-22 11:38:53 来自手机 |显示全部楼层
楼主 车壳怎么买啊,怎么淘宝搜不到
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翩然而至 RC 新手 发消息
发表于 20-11-22 13:57:23 来自手机 |显示全部楼层
平平有奇 发表于 2020-11-22 11:38
楼主 车壳怎么买啊,怎么淘宝搜不到

我也是,淘宝没有看到
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