集齐了m17,7pxr和ex-rr st2三把控可以召唤遥控神龙了吧

陆陆续续、不知不觉的把三大主流的顶级控集齐了，感觉圆满了
简单的聊聊体验感受吧，方便大家选择不踩雷。(其实是赤裸裸的晒控)

1.外观对比。
好不好看，颜值高不高，属于萝卜白菜了，大家慢慢品就好。





2.重量对比。
7pxr >EX-RR>M17



3.重心和握持手感。
M17: 最轻、重量分配最平均=手感最好！
7pxr:重量最重，但是重心分布比较好，所以综合起来手感排第二。
EX-RR:重量也不轻，关键是重心头重脚轻，拿着太考验腕力了，手感最差的一个。（不过配合肩带顺势握持，手感还是改善很多，也是可以容忍的。
从下面图片可以看出各自重心情况，不得不再吐槽ko控设计师是不是用大腿在设计重心

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中途发不了图片了，直接发布了，剩下的只有在回复中写了

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接上面的把重心图片发出来

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4.转轮的手感。
M17:手轮转动和回中，再转动非常清晰，操控舒服。
7pxr:自带了正常手轮和大号手轮，正常手轮相对m17比较松，回中倒也清晰，个人感觉清晰度不及m17。
Ex-rr:手轮最大问题是回中后再转动停顿回馈力度比较小，导致激烈操作时，容易左右晃动方向，除非用内力去控制

5.板机的力度和行程。
最舒服的还是m17，控制行程很准确，不会一下扣多
最容易出错的是7pxr,因为前进的行程最深，一不注意食指打滑就猛加油了

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6.操控界面和特点功能
其实界面各有各的特点，简单说说。
M17:支持中文界面，界面比较清晰，很容易找到设定路径。
7pxr:也支持中文界面，翻译准确性比m17好些，更容易理解操控的意思。菜单感觉挺多的，翻来翻去不容易记住操作位置。可能自己不熟悉吧。
Ex rr:逻辑关系最简单的系统，主菜单三大进入选项：系统设置，方向设置，油门设置，设定很好找。

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7.特色功能
三把控其实功能和响应差距很小，不过响应最快的感觉还是m17。
娱乐性和兼容性高的算是7pxr，速度不差，还能支持京商蚊车，关键是原厂接收是最便宜的了。
Ex-rr有个特色开挂功能，就是油门的滑行功能，类似好盈xr电调上的自由滑行功能，对于跑京商蚊车和田宫有刷电机，在松掉油门滑行不足时，这个功能就很舒服了，只需要在遥控器设置就能实现有刷电机的滑行顺畅感，完全是节约高级电调的钱啊，不过能ko接收机也是贵得离谱了，一个415接收机要700多
图片就是该功能了。

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6.晒控包。
俗话说好马配好鞍，自然要配上好控包咯
Hudy的控包除了贵和没有肩背功能，其他都完美了。大的hudy控包可以一次装两个控，很适合带京商蚊车又带速度车出去的。

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可惜sanwa不支持京商蚊车，当年的ko粉只能转战futaba

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楼主这个贴纸谁家的啊？我看7pxr也有贴迈凯伦的

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都不错