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AWD ma010 更换无刷主板

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锋锋锋 RC 新手 发消息
发表于 20-10-18 23:40:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
反胎是什么,头单,尾直也是020也可以同用那个吗?
传动轴 高级 Fans 发消息
发表于 20-10-20 01:05:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
锋锋锋 发表于 2020-10-18 23:40
反胎是什么,头单,尾直也是020也可以同用那个吗?

无刷马达用kv低的,红皮kv高了。反胎说白了就是后轮比前轮转速高,中央传动轴后端的齿比前端的齿数多。中央轴齿,头单,尾直和020那些通用
EBWORKS 元老 Fans 发消息
发表于 20-10-21 15:52:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
单纯玩漂移的话,个人认为010这样直上直下的结构更为合适,漂移本身就不需要那么大的悬挂行程,最重要的是设定不容易被改变,悬挂几何不会有大的变化,伪双叉臂结构还是更适合走线,然而010,015,020天生重量分布不均的弊病直接把竞速潜能扼杀在襁褓之中。
传动轴 高级 Fans 发消息
发表于 20-10-21 23:05:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
EBWORKS 发表于 2020-10-21 15:52
单纯玩漂移的话,个人认为010这样直上直下的结构更为合适,漂移本身就不需要那么大的悬挂行程,最重要的是设定不容易被改变,悬挂几何不会有大的变化,伪双叉臂结构还是更适合走线,然而010,015,020天生重量分布不均的弊病直接把竞速潜能扼杀在襁褓之中。

说得好!同感!
传动轴 高级 Fans 发消息
发表于 20-10-21 23:23:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
EBWORKS 发表于 2020-10-21 15:52
单纯玩漂移的话,个人认为010这样直上直下的结构更为合适,漂移本身就不需要那么大的悬挂行程,最重要的是设定不容易被改变,悬挂几何不会有大的变化,伪双叉臂结构还是更适合走线,然而010,015,020天生重量分布不均的弊病直接把竞速潜能扼杀在襁褓之中。

mimi z的“双叉臂”车型更多是迎合心理需求,结构精度毫无耐久性可言,不换套金属件上去自己都觉得闹心。还是老款车的设计更适合miniz的体积,耐久性,精度,强度这些方面毫不牵强。
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