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arrma流浪者如何避免跳齿，和一些有必要的升级。

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佩琪选手

RC 新手发消息

发表于 20-7-20 07:13:10 |显示全部楼层来自：中国江苏连云港

在这之前跟大家说一下本次小经验适用于arrma 6S系列流浪者，莫哈维，泰龙，卡屯，F1，皮卡，台风，盛唐。

简单讲一下arrma车子，主流6S除了大N，放纵，巨石这三个车子以外，其余车子结构传动整体设计都一样都是一个平台打造的。
小编也算是arrma老玩家，之前卡屯，泰龙遇到跳齿情况，近期入流浪者跳齿更是频繁，一星期送走四套齿轮，其中有一个还是gpm的。今天带着近期总结经验更大家分享如何避免。经过这两天测试发现波箱小锥齿晃动特别厉害，总是跳齿并不是齿轮不够硬，而是精度是硬伤。

解决办法↓
1 加垫片小锥齿与波箱内大轴承地方加一个垫片，好处是增加齿轮咬合，这样不容易跳齿。型号是8*10*0.2单位mm  毫米。
2 换轴承波箱小锥齿大小轴承建议大家换好一点的进口货，因为原厂轴承虚位不小。型号是5*11*4  和8*19*6 各两颗单位毫米。建议轴承品牌德国tat，日本nsk，NSK大家需要注意一下，单价等于8块钱一颗假货可能性在80%以上。如果有陶瓷轴承就更好。
3 如果波箱有虚位及时更换       车子服役时间长的玩家需要注意前后波箱是否有虚位，尤其两侧接杯地方，塑料的时间长难免虚位。没事可以凭手感试试，接杯晃动属于正常情况，如果感觉轴承与波箱已经产生微小间隙务必更换波箱壳和轴承。在此推荐各位换金属波箱壳gpm 和hr都有。总之一点不要让你用手就试出来波箱小锥齿和大伞齿晃动，要不然跳齿跳到你发慌，就像小编这样。

下面图片让大家看看近一星期扫的齿和跳的齿。声明一下绝对没有暴力玩空翻什么的。最多抬个头。
如果是流浪者玩家轮胎对流浪者也是一个大考验。建议大家用原厂胎。升级的话不建议抓地太好的或质量过重的。尤其是路易斯大脚胎不建议大家尝试。流浪者原厂胎大概350克左右，路易斯人字胎为例重量大概是530克。比原厂胎重很多，对传动是蛮大的考验，所以不推荐。空翻首选pl拓荒，抓地好，重量和原厂差不多，但是抓地太好也是考验  哈哈哈。所以呢原厂玩着吧。
再跟大家说一下arrma有什么地方有必要升级。出厂rtr什么遥控器舵机电设这些就不说了，讲究的玩家多数到手第一时间升级。因为rtr东西给你的不会是什么太好东西只能说性价比，所以关于电设咱们一笔带过。
1  金属舵机座建议大家升级一下。gpm的也便宜七十多块钱。原厂塑料舵机座转向晃动厉害，换金属的可以大大减小晃动，转向也就更舒服。
2  金属支撑，对于喜欢飞坡玩家个人感觉金属支撑是第一个需要升级的。arrma车子底盘6061铝合金整体表现的比较软，飞坡落地容易弯。v4款带中支撑杆确实好一点，但是也建议升级金属支撑和v4支撑杆座，因为支撑还得靠金属，v4款虽然是金属支撑杆但是球头和连接座都是塑料的，真正撞击抗不住用的。讲究7075铝合金底盘和金属支撑一起上。
3 rpm前杠，arrma车子流浪者这个平台的无论哪一款前杠都是短板。甚至到一磕就坏，这个就不多讲。

4  底盘前后波箱护板，因为原厂底盘较软再加上避震弹簧也有点软，托底情况常有。爱护的玩家建议上一个。
5 金属臂码流浪者这些前后臂码里面都有金属加强，但是靠里端的都是塑料，飞坡或暴力玩不一定撑得住，所以推荐金属臂码。
这是小编觉得有必要升级的地方，当然啦土豪随意。不过升级金属件要看地方哦。
就这些啦，第一次玩论坛分享一些简单的小经验。大神勿喷  嘿嘿。