关于京商MR03套车的调试探讨

京商最新款MR03 RWD套车作为蚊车竞速入门的良好选择，在配置上已经达到一台专业RC赛车的要求，但是由于是RTR（工厂组装完成）车型，在车辆安装和设定方面还需要玩家进行细微的调整，才能达到真正人车合一。车辆良好运行状态会为玩家的技术提升提供基础的器材保障。下面以98轴距版本车型为例，分享一下个人对于mr03 rwd如何用最低的价格顺利上手，欢迎批评指正。


一、车架处理
1、升级配件:款钛球头轴（MZW407）、上摇臂球头（MZW413）、常规弹簧（MZW401）、玻纤扭腰板（MZW437）

两组球头的升级为了增加前悬挂顺畅度。弹簧组是设定重要零件，从软-硬顺序为红<紫<绿＜橙＜黄=黑。简单来说弹簧越软，车头入弯初始反应越慢，弯中越抓，越硬则相反。

扭腰板决定了车尾的抓地程度，简单来说越宽越硬越不抓，越窄越软越抓。

2、车头打磨:需购买一把4.7球头刀对球头轴所安装的部位进行打磨，去除毛刺。


3、使用二硫化钼（干性润滑剂）对球头轴进行润滑，确保正装球头轴的情况下，悬挂上下运行顺畅。


二、轮胎的选择
1、以京商橡胶胎为例，以下两款是在京商RCP赛道上使用率比较高的轮胎组合。
前胎:MZW39-30 光头薄款轮胎


后胎:MZW38-20 子午线花纹轮胎

2、轮胎固定物:京商双面胶R246-1041(窄)    R246-1042(款)

3、安装轮胎辅助工具:ZIPPO煤油

新的轮胎需要通过一组电池的磨合达到最佳状态，如果不想比赛的时候轮胎飞出，那么京商双面胶是必需品。

轮胎粘合的方式:轮毂粘好双面胶后，在轮胎内侧涂抹一圈zippo煤油并套入轮毂。固定好位置后等待煤油挥发即可。轮胎内侧标注有L/R，齿差/珠差所在一侧为右侧，注意区分轮胎左右。

对RWD车型个人有一些小经验:
1、去除球头轴顶部C扣，增加前悬挂行程。
2、全车使用4.0金属防松螺母，配合4.0套筒，物美价廉。
3、使用双面胶固定遥控器手轮海绵，避免转动时由于海绵滑动带来的虚位，固定方式同粘胎。
4、由于rwd标配遥控器(kt531)握把较细，建议使用手胶海绵缠绕握把，增加手感。

欢迎各位批评指正探讨交流。

其实，前面kingpin磨短反装就可以很顺了，京商车毛刺也基本没有，后部除了扭腰最好增加查查板，其他没什么了

RobertLu 发表于 20-5-16 15:59
其实，前面kingpin磨短反装就可以很顺了，京商车毛刺也基本没有，后部除了扭腰最好增加查查板，其他没什么 ...

反pin需要打磨pin，对于新人来说肯定没有处理毛刺和换球头来的快。查查系统没有推荐是因为对于套车的有刷白皮马达来说，它的速度用扭腰板和中避震已经足够安定。

kinpin这里我一般用atm的反装pin配合金属下盖板，rcp上mzw39这款胎是新出的？
我一般还是用marka的胎，够抓够耐用

おうせいか 发表于 20-5-16 16:06
kinpin这里我一般用atm的反装pin配合金属下盖板，rcp上mzw39这款胎是新出的？
我一般还是用marka的胎，够抓 ...

39-30是京商新款光头前胎，出厂就是薄款。marka胎固然抓，但是不符合京商的赛制。

为什么要用煤油粘轮胎？什么骚操作？

上帝偏爱步兵 发表于 20-5-16 16:12
为什么要用煤油粘轮胎？什么骚操作？

煤油并不是粘胎，粘胎是用双面胶，但是你直接套上去的话，很有可能粘歪，跑起来不平衡。zippo煤油是作为一个润滑介质，能让轮胎更均匀的粘在轮毂上，煤油挥发之后双面胶依然有粘性。