萌新求教，我这个阿克曼是不是有点大了

如图，新人新车，萌新报到 最开始是负阿克曼，勉强能漂，后来调正阿克曼给调大了，漂不起来还老过甩，就把阿克曼改小了一点 就现在这样子，这段时间每天练两个小时绕锥，总觉得车子还不太趁手，有时候油门稍微大一点就过甩，漂移路线也不太会控制，绕了锥也没有想象中的圆，有点难搞哦 是维持现状还是再把阿克曼调小一点？怎么漂出一个好圆？求指导（请忽视极度凌乱的布线）

联系换车。别浪费时间了

蒙娜丽北 发表于 20-4-30 10:29
联系换车。别浪费时间了

没打算长玩，撞废了就换，但该调还得调啊

虞世南行君 发表于 20-4-30 10:36
没打算长玩，撞废了就换，但该调还得调啊

随心而玩，哈哈

你这图上只能看出前轮的toe out，根本也没有阿克曼啊

你根本没搞明白什么叫 阿克曼角

Misaka丨ALD 发表于 20-4-30 11:06
你这图上只能看出前轮的toe out，根本也没有阿克曼啊

是这样吗？

我的D4还没满月，前下摆臂球头开裂，上摆臂拉杆断裂，尼玛再坏直接扔了换YD2

如果图片是最大转向角度的话，那你需要调大舵机行程，这个角度是不够的，另外，你说的阿克曼其实是toe out，图上看有点大，调小一点吧，两度左右

军哥碉堡 发表于 20-4-30 14:21
如果图片是最大转向角度的话，那你需要调大舵机行程，这个角度是不够的，另外，你说的阿克曼其实是toe out ...

附调整舵机行程方法：先把舵机行程调整到最大，再向左或右打满，接着慢慢降低打满的那一侧行程，直到刚好能维持转向角度或稍微大一点点，防止烧舵机。另外，阿克曼是toe out形成的，但是，不是阿克曼。阿克曼是两轮转向方向延长线相交形成的夹角（toe out就是向后延长），通常设一点点就可以，设太大会增加前轮阻力，从而导致车子过甩，希望对lz有帮助