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小明锅 论坛元老 发消息
发表于 20-3-23 00:52:35 |显示全部楼层
其实很早就对两轮感兴趣了,可惜那时候没有场地,正好去年底本地建了一个室内平路沥青场,在玩够了四轮后,突然萌发了进军两轮的念头。于是在两轮论坛逛,找老欧的帖子和视频来看了解XRIDE,当然也看了米奇大神的帖子了解NSR,最终决定从土星入门,选择XRIDE主要还是因为售后方便有保障,还有技术支持。这几个月相继入了土星、天蝎、NSR500,今天先说说我最钟意的天蝎吧。
      
天蝎是1:5比例,拿到手觉得好爽,全车基本都是金属+碳纤维,极致心情,动力直接可以使用10平跑的,好盈XR10系列非常适合,设定丰富。转向舵机出乎意料竟然是10平跑的短身舵机,正好手头都有,买车又附送了前轮碟刹的小舵机,感觉XRIDE还是非常用心的。
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以上是天蝎拿到手的样子,需要自己安装动力、舵机,自喷车壳,当然还有探地棒也要自己折弯安装。
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安装好轮胎,脱光衣服的车架还是非常赏心悦目的,机械感油然而生,一种蓄势待发的感觉冲上脑门。
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完成了,非常舒服,1:5摩托带给人的震撼真的难以言表,很多人可能会问两个轮子真的能跑起来吗?如何控制平衡呢?嘻嘻~!这些问题其实刚开始也让我很是纳闷,但是真正下地练习起来后,你会发现轮子转动起来会产生陀螺仪效应,当然这和土星等自带后轮陀螺仪不一样,那是机械陀螺仪,机械陀螺仪在你轰油门后,里面会产生陀螺仪的响声代表陀螺仪开始工作,陀螺效应其实就是让车保持平衡,天蝎后轮是没有陀螺仪的,只有当车真正跑起来后,轮胎才会有陀螺仪效应,伴随操控和设定跑起来。
      
另外还有一个重要的地方就是探地棒,你也可以说是翅膀,它的作用非常关键,可以让你原地起身不用检车,另外极限压弯时可以撑住车架让车身不至于摔翻在地,探地棒的长度依据场地大小、抓地力来自行裁剪长度,新手推荐你可以直接使用原厂最长的设定,等熟悉后再慢慢裁短。探地棒长对新手友好,但是会影响压弯的最大角度,等手法操控上来后再慢慢裁短,体验更犀利角度更大的压弯姿态,嘿嘿~~!附上我的下地视频给大家参考下,也希望各位两轮的模友多多发信息交流,壮大两轮板块人气,两轮真的很有意思,玩起来很刺激。

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微信截图_20200323003625.jpg
tvpvz 终极 Fans 发消息
发表于 20-3-23 18:59:28 |显示全部楼层
早就想入了,但是场地很远,要是有朋友一起玩野跑也可以,然而并没有。
小明锅 论坛元老 发消息
发表于 20-3-23 19:59:47 |显示全部楼层
tvpvz 发表于 20-3-23 18:59
早就想入了,但是场地很远,要是有朋友一起玩野跑也可以,然而并没有。

附近广场之类的没有么?
lyxskycover 初级 Fans 发消息
发表于 20-3-25 10:28:00 |显示全部楼层
群内绑定,很毒
ChiuchiuLo 终极 Fans 发消息
发表于 7 天前 |显示全部楼层
未來的A組車手又多一人廈門見
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