8.5T用2S就可以破百？----数据说话之SKYRC GSM020 GNSS性能分析仪

经常有客人问，我想破百怎么配？老实说我本人对破百这种直线玩法一直很不屑。但是你不屑不代表别人不喜欢玩，不然何来那么多的直线加速赛？

然而像我一样的赛道玩家，大部分都是只知道车子很快，但是具体车子有多快？往往都说不上来，心中一直都认为破百那是4.5T甚至更低T数电机干的事~然而今天用SKYRC GNSS性能分析仪这个设备测一下，真是不测不知道，一测吓一跳，路面抓地不甚理想的情况下，8.5T用2S动力都跑出了103KM/H的速度！


测速设备：SKYRC GSM020 GNSS性能分析仪


测试场地：多灰，多接缝，不抓地的开阔广场


动力设备：
XRC ET120电调 + XR1 8.5T红色钛轴转子电机 + ACE 2S 7.4V金砖电池
(想了解本动力套装的可进入这个连接：http://www.rcfans.com/thread-1093832-1-1.html)




第一组测试：闪灯模式（即没有开任何Turbo进角，Boost 0度，Turbo 0度）
手机连上设备，GPS信号足够


测试最高速度为77KM/H
坦白说这个速度我有点意外，自己从没想过完全不开进角的8.5T速度居然有70多~


毕竟是多灰场地，短暂测试后，车上已经很多灰尘


第二组测试：将进角加大，Boost与Turbo均加大到16度，总进角32度
（ET120电调是第9项第10项均调为5）


结果没其他改动的情况下，速度提升到89KM/H！


此时车架已经非常多灰


第三组测试：继续加大进角，Boost与Turbo均加大到最大32度，总进角用完64度


测试后的成绩相当理想，已经到达98KM/H！


第四组测试：考虑到限制速度的因素很多，其中一个很大的因素就是齿比，随后调大齿比，考虑到之前测试的齿比均为0进角用的齿比，64度进角依然使用该齿比确实有点不合理，正常大进角必须加大齿比以匹配电机的高转速输出。


随后的测试，令人欣喜，直接达到了103KM/H


第五组测试：随后准备测0-100的加速度，然而没有再次出现理想条件（例如电池掉电，轮胎多灰后抓地更差，车架更飘等等），只好调低目标值，测试了一组0-90KM/H的加速时间：仅2.85秒！


之前进行过的测试，均保存在GNSS性能分析仪内存中，可随时读取


测完之后，车子是各种脏，都是灰，终于感受到了什么叫拉灰。。。



好了，这里开始介绍一下SKYRC GSM020 GNSS性能分析仪。


该性能分析仪型号GSM020，是基于GNSS（全球卫星定位导航系统，本硬件兼容GPS及GLONASS）测速，记录时间以及加速度，极速等数据，同时内置气压计用于记录海拔高度，目前测试模式有三种：
1. 直线赛模式，主要加速时间，过程中的速度，G值等
2. 竞赛模式，记录全程距离，时间，平均速度，最高速度等
3. 飞行模式，记录飞行时间，距离，平均速度，最高速度，以及最高海拔等

产品包装：




产品内物：GSM020主机一个，产品说明书，USB充电线




GSM020主机：




主机重量仅36G


机器上仅有一个充电口，以及3个指示灯，没有任何多余的按钮之类


充电时白色电源指示灯会闪烁，连接好后会蓝色蓝牙指示灯会亮起，正常搜星连接到GPS后绿色GPS灯会亮起
使用方法也非常简单，只需要用手机扫描产品二维码下载手机APP，打开APP即可自动连接到设备


当APP被关闭后，或者在APP内点击关闭APP后，机器会自动进入待机模式，此时不会有任何指示灯亮起，因此机器上没有任何可操作的按钮。

对于车模的玩家，该品最好的优点就是体积小巧，不需要捆绑其他笨重的GPS仪器（例如手机）到车架上，只需要简单的把GSM020贴到车架上合适的位置即可，其他通过手机连接控制


再看一组ARRMA MOJAVE 1/7 6S短卡的测试，同一个场地，测试时间比平跑的早几天


测试设备为原厂6S动力，配ACE BASHING 3S 11.1V 6500动力电池2组串联






实测并没有达到官方宣称的60MPH（约合96KM/H），实测速度为90KM/H


对于测试未能达到宣称的96KM/H，本人也未感到意外，主要原因：
1. 地方不是抓地的场地
2. 原厂避震设定较高，导致车架跑平路极飘，跑到最高速度90KM/H都耗费了比较长的时间
3. 浪费了一些电量在熟悉设备上面，导致电池并非高电量状态下跑出的最高速度
只要将避震调低，到更抓地的沥青路面，并使用到充满的电池，相信跑出官方宣称的60MPH(96KM/H)没有什么难度。

随后随便玩的其他测试






短卡就是笨重，0-60加速度都用了2.35S


当天之前进行过的其他测试都保存在机器内部（本轮测试早于前文的平路测试）


飞行性能测试，感谢本地模友李行长使用电直帮忙测试~


最高速度158KM/H！最高海拔高度121米。


40-130加速，仅需1.01秒！加速度达到7.02G！简直可怕


当然，这个东西的用途不限于RC测试这么简单。
例如，可以拿来记录一下跑步1000米的情况（虽然记录的参数还不如手机APP）


另外，用来做真车的加速测试也未尝不可~


例如出个门，2分多钟开不到30KM/H


又或者看看节能模式30加速到60要用7.83秒。绝大多数真车的性能跟RC还是差的太多了~



对于这个SKYRC GSM020 GNSS性能分析仪，在测试过一段时间之后，觉得这个东西有点大材小用了。
毕竟这个东西拿去真车那边做性能测试，市场比RC大的多了~

最后总结：如果总BB谁的车能跑多快，或者说我换了什么齿比改了什么设定，又可以快了多少云云，还不如装个GSM020来个数据说话更有说服力！

哈哈，蛙总不情愿测直线速度

青蛙你不老老实实去跑场地，趟傻跑这趟浑水干嘛，又该一堆说闲话的了。
哈哈，我知道醉翁之意不在酒。这个新款看着不错。不过我已经买了带屏幕的GNSS。

ferrarifan 发表于 19-12-30 21:03
青蛙你不老老实实去跑场地，趟傻跑这趟浑水干嘛，又该一堆说闲话的了。
哈哈，我知道醉翁之意不在酒。这个新 ...

老款带屏幕的其实会更直观，手机都不用，就是笨重了点而已~

ferrarifan 发表于 19-12-30 21:03
青蛙你不老老实实去跑场地，趟傻跑这趟浑水干嘛，又该一堆说闲话的了。
哈哈，我知道醉翁之意不在酒。这个新 ...

原来是干这个用的

话说  请问在哪里可以买

gordon318zhl 发表于 19-12-30 21:56
话说  请问在哪里可以买

这个是新款，预计1月才上市~~~

yst 发表于 19-12-30 21:08
老款带屏幕的其实会更直观，手机都不用，就是笨重了点而已~

对的，但是新款功能更多也更小巧了，类似于车涯的定位。
老款是一群玩极速的老炮经常用的，因为可以连接电脑查看卫星图像，海拔等等。

蛙总帮忙看下有没有10Hz的选项，还有能不能接电脑，像之前款，连接软件可以电脑看图

求齿比计算输出效率~~~~~~~~~~~~~~
看看是那个齿比输出效率最佳