公告:
GTX675m 论坛元老 发消息
发表于 19-12-15 17:31:51 |显示全部楼层
嗯,LC 10车平跑车架,改了拉力,最新用的10越野大容量避震+300号避震油,颠簸起伏,感觉正好

轻盈省电的LC车架,2s玩还没坏过,1年半,正常小保养(换过2次塑胶大齿,1次差速接杯)

https://www.bilibili.com/video/av79282106/

DSC02422.jpg

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南溪山 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-15 18:05:04 |显示全部楼层
车壳是tc的嘛?
三儿 RC 新手 发消息
发表于 19-12-15 19:04:30 |显示全部楼层
我第一次下地就把前防撞撞坏了。
Schumi04 高级 Fans 发消息
发表于 19-12-15 23:44:53 |显示全部楼层
南溪山 发表于 19-12-15 18:05
车壳是tc的嘛?

Tc没出过铃木sx4 田宫绝版
南溪山 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-15 23:56:45 |显示全部楼层
Schumi04 发表于 19-12-15 23:44
Tc没出过铃木sx4 田宫绝版


叫我头哥 终极 Fans 发消息
发表于 19-12-16 00:01:31 |显示全部楼层
想看车架

点评

GTX675m  参看以前的帖子,LC 10 平跑车架改。目前改进在于用了“10越野的避震”  详情 回复 发表于 19-12-16 20:59
GTX675m 论坛元老 发消息
发表于 19-12-16 20:59:45 |显示全部楼层
叫我头哥 发表于 19-12-16 00:01
想看车架

参看以前的帖子,LC 10 平跑车架改。目前改进在于用了“10越野的避震”
叫我头哥 终极 Fans 发消息
发表于 19-12-17 00:01:51 |显示全部楼层
GTX675m 发表于 19-12-16 20:59
参看以前的帖子,LC 10 平跑车架改。目前改进在于用了“10越野的避震”

你的帖子我都翻过好几次啦,这不就是为了看看大佬的避震嘛
viko 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-19 19:12:20 |显示全部楼层
换了多长的避震?

点评

GTX675m  换了75mm长度,直径18mm的 10越野避震,下图是LC换了之后的前悬挂 当然在这里,很多人还在质疑LC这个所谓“伪10车”够不够结实,动力够不够? 懒得再开贴了,我可以很明确的回答:玩过好几台拉力车架,目前  详情 回复 发表于 19-12-19 22:11
GTX675m 论坛元老 发消息
发表于 19-12-19 22:11:30 |显示全部楼层
本帖最后由 GTX675m 于 19-12-19 22:14 编辑
viko 发表于 19-12-19 19:12
换了多长的避震?


换了75mm长度,直径18mm的 10越野避震,下图是LC换了之后的前悬挂

2.jpg

当然在这里,很多人还在质疑LC这个所谓“伪10车”够不够结实,动力够不够?

懒得再开贴了,我可以很明确的回答:玩过好几台拉力车架,目前手持的3台车架 从左到右:LC,XV01,m40s,最青睐的还是LC车架

3.jpg

LC的优势就是:车架轻,所以很省电,动力要求不高,2S就足够起飞了,耐操上对LC的14车也是有目共睹的!

三个车架来个横向比较吧!

防尘:LC轴传全密封传动=m40s轴传全密封 略>xv01皮带全密封
操控:xv01 略>LC远>m40s
省电:LC>xv01>m40s
配件:LC便宜且多>m40s=xv01
悬挂行程:LC=m40s约等于xv01
车壳适配:LC匹配所有田宫壳子=m40s也可以匹配所有田宫壳子,因为电机前置,所以xv01不能适配所有田宫车壳
维修难度:xv01>m40s>LC

以上符号解释:>是大于,≈是约等于,=是等于

最后上一张LC拉力后悬挂的行程展示
1.jpg
图上右边电风扇底座高度大约3cm
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