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14-1-19
发表于 19-8-5 08:58:12 |显示全部楼层
本帖最后由 crossracing 于 19-8-5 08:53 编辑
4 v) E# M7 m; m0 H% M6 ?5 m- Q# [
/ a9 f5 J8 F2 e1 o! y$ ?5 `' yCrossrc正式发布Demon KR4 1/10仿真攀爬车。2 j/ J- v- _5 g4 S+ e. J
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http://v.youku.com/v_show/id_XNDI5ODU5MjA5Ng==.html' t! g7 R0 ~% Q) \0 `$ r
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整车采用方正复古的外形设计,沉稳大气。两种不同的大灯前脸,以配合玩家不同风格的车身
1 V/ H2 [8 G0 c  e; ~涂装。
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" a% J5 H$ i! \" N  }Demon KR4底盘采用纵向中置电池布局,电调及接收机等电子设备可安放在车头或电池两侧的侧护杠平板上。让玩家更方便地进行重心调节及整齐的设备排布。由于KR4属于穿越车型,兼顾一定难度的攀爬。整体底盘调校从SG4的强竞技性,调整为更倾向日常穿越行走及中度攀爬。低重心底盘更适合玩家日常娱乐穿越,并且保留了行走时的优美姿态,让玩车更立体可观。& i& c+ J' o( u) E0 d
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Demon KR4底盘配备全金属传动系统和全钢制齿轮设计,坚固可靠。不管是越野穿行或难度攀爬都提供充足的保障。1 Z1 X4 B% Z7 i8 d0 Q. a( L! H* D
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Demon KR4 B版配备钢冲压轮毂,适合复古及旧化处理的造型。C版配备航空铝材的CNC轮毂,精致高级。以上两款都标配了“配重夹紧圈”,节省了玩家日后升级的成本及拆装的时间。
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以下银色为普通夹紧圈:% c3 _  c4 W& _' e, A7 E
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黑色为配重夹紧圈:5 x( o! \  V" o6 g1 F( n1 [
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1 D) X% s$ p! h0 a( a& `. ^Demon KR4减震器由航空铝材经CNC制作而成,配备双节距减震弹簧,能更好地调节减震状态。推荐减器油采用小量低标号的进行润滑,能让车身姿态更优美。3 l# g& e4 W! G  C, O- Q/ k+ x
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发表于 19-8-6 10:22:09 |显示全部楼层
此车带差速锁吗
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wanghaiya888 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 19-8-6 21:32:32 |显示全部楼层
CROSS 原创的车每次都这么丑,你既然已经模仿VP了,就认真点行吗?后车窗向上倾斜,那年代的车有这样的设计的吗?你们自己的原创设计师这点基本的审美都没有嘛?

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