Rcfans 我拆我说 7日50组6S电池对一台沙漠卡的折磨 详细解剖拆进骨髓里

长沙RC顶一个

看完叶总的视频了 过瘾，前后支撑 开放式中波，和8sc结构布局差不多，不过前后防倾杆，cvd，和前球头转向还是眼前一亮，不用担心丢狗骨了顶叶总，叶总出品 必属精品804776346

对了 还有前后波箱是斜齿传动 好评

视频看完，作为多年前玩过该品牌1/8大脚的玩家来说，看到目前如此大的进步，感到莫名的欣慰，比起以前的老款，该品牌现款1/8车型质量确实是有了很大的提升！尤其金属件（塑胶件一直很棒，但是之前的车金属件真的不行）

但是有两个地方我感觉还是有些遗憾，首先是下A臂臂码，貌似是两个金属两个塑胶（或者是一个金属三个塑胶）？如果是全金属的就好了，虽然它的胶件质量蛮好，但是该用金属的地方还是希望厂家能用金属。第二个就是差速，虽然是斜齿，但是模数还是很小，越野、沙漠卡这样的轮胎比较小的车型应该是没有问题的，但是如果是大脚就不一定了，不知道能否扛得住，如果是大模数差速斜齿那最好不过了

solom 发表于 19-5-9 23:16
放心，我绝对不说假话。该是如何就是如何。

嗯嗯  老哥  看完视频之后对这款性价比极高的车燃起了希望   请问老哥 这款车  前后避震油和前中后差速器推荐加多少号的油呢？    QQ  2952095134  (好像留QQ能抽奖，万一抽中了呢)     

叶总出品 必属精品 137590606

你们都在后面留一串数字干啥。让我去买彩票吗。。。

爱果汁～ 发表于 19-5-10 00:31
但是有两个地方我感觉还是有些遗憾，首先是下A臂臂码，貌似是两个金属两个塑胶（或者是一个金属三个塑胶）？ ...

我觉得差速大伞齿不磨损主要原因：
1、不是大脚车，没有大轮胎带来的压力；
2、没有频繁疯狂全油门起步和全力刹车。