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MT410金属中差

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ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-1-20 15:15:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东
如图,很早之前看到国外的品牌(应该叫m2c)给mt410出的金属差速壳,外观挺漂亮的,无奈太贵(算成人民币差不多200多块),而且购买途径蛋疼,懒得海淘,最近发现已经有国产的金属差速壳,售价只有m2c的一半,赶紧买买买,顺便把金属中差座一起买了,其实主要是为了心情,实用性嘛,目前还不好说



















说下感受吧:差速壳的外观做工还是挺精致的,有散热纹路,我选择的是接近原厂金属件的蓝色,手机拍照有色差请理解,装上去后整体还行,就当是心情件。mt410因为设计原因,中差的压力其实不小,夏天中差温度很高,换成金属的主要是想提升一下散热效果,原厂的塑料差速壳其实还算耐用。需要注意的是这款金属差速壳提供了四个方形垫片和四个圆形垫片,用于差速伞齿调节间距,但是实际上似乎并不能全部放进去,我选择一个都不放,装上后齿轮的间距其实是正常的,比原厂的顺滑度差了那么一点点,可能是因为都是金属的关系,下地实验了下,跑了一组电,一切正常(中差油我从200万换成了十万,实际效果没想到竟然差不太多),无异响无卡顿,不过因为不小心和5.9对撞,车子战损无法继续测试,下次再看看效果。个人感受大家看看就好。
fpufpufpu 超级 Fans 发消息
发表于 19-1-21 01:08:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
可以,不贵,心情

点评

ghyy  还要等待后续的测试,如果精度和强度都OK,个人认为是个不错的升级选择  详情 回复 发表于 19-1-21 02:05
ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-1-21 02:05:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东
fpufpufpu 发表于 19-1-21 01:08
可以,不贵,心情

还要等待后续的测试,如果精度和强度都OK,个人认为是个不错的升级选择
Roma77 论坛元老 发消息
发表于 19-1-21 06:49:56 |显示全部楼层 来自: 中国上海
劳烦私信一下店铺名,谢谢
ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-1-21 10:14:01 |显示全部楼层 来自: 中国
Roma77 发表于 19-1-21 06:49
劳烦私信一下店铺名,谢谢

已私信
大巍 终极 Fans 发消息
发表于 19-1-30 22:04:21 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不错
速度热 论坛元老 发消息
发表于 19-2-1 23:22:13 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
好像就剩下 OP钢差速器齿轮了 我发现这个差速器齿轮 要是不磨损 是不会爆壳的 每次爆壳都发现 差速器齿轮磨的齿都很尖了
CounterSteer 论坛元老 发消息
发表于 19-2-2 07:16:59 |显示全部楼层 来自: 中国上海
速度热 发表于 19-2-1 23:22
好像就剩下 OP钢差速器齿轮了 我发现这个差速器齿轮 要是不磨损 是不会爆壳的 每次爆壳都发现 差速器齿轮磨 ...

还差远呢,go big or go home套装上了没
ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-2-2 10:12:32 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
速度热 发表于 19-2-1 23:22
好像就剩下 OP钢差速器齿轮了 我发现这个差速器齿轮 要是不磨损 是不会爆壳的 每次爆壳都发现 差速器齿轮磨 ...

你是说差速内伞齿?
ljgfh0073 论坛元老 发消息
发表于 19-2-2 17:56:30 |显示全部楼层 来自: 中国山西
金属差速壳确实感觉有必要。中差速工作频率又高,无限滑,无大减速比,换直轴吧怕容易坏。
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