打发无聊，PRC QX-4“小幽灵”

北方的冬天，出门玩车太考验人的极限，在家耐不住寂寞，突然想起曾经有一款小幽灵适合室内玩耍，上网一搜，价格比首发时降了不少，果断下单。

入手一周，感觉这小车真心不错，适当配重后在家里各种撒野，性能给力，相比奥兰多，更适合在床上沙发上乱爬。幽灵的外观实在是经典，百看不厌，变得迷你后更是让人爱不释手，越玩越喜欢。


另购了一套原厂大胎，看上去比原装的比例更好看一些，顺便提一句，参考某大神的建议，把小胎里的海绵放到大胎里，有种装了双段内胆的感觉，胎皮变得更软，得到了更好的抓地力

给轮毂适当配重，使用钓鱼的铅皮，可以缠的更紧密，因为这个车电池后置，后半部分还有个声组增高了重心，所以只给前轮配了重，适当平衡了前后的重量（依然需要前边更重一些，重心靠前）



驾驶员的选择让我纠结了很久，网上1/18的人偶高度普遍在10CM，而驾驶位座椅到车顶仅有3.5CM左右，所以无法使用，1/24的可动人偶种类不多，多数价格不菲，然而买来尝试后，还是不协调（坐姿高度超过4CM了，低着头也不行，除非拆掉椅子）。想来想去，趁儿子不注意把他的玩具箱抱到书房里翻了个底朝天，功夫没白费，终于找出以前给他买的两个身高合适的小黄人，希望他玩的时候别说我抢了他的玩具




从玩静态一路走来，心情件似乎总也不能少，车灯必须得有，于是又拆了儿子挖机上两个灯做了车头灯……尾灯直接用了一个红色电显，就当作高位刹车灯了，还能显示电压，避免过放。




以前玩飞机遗留下一个金属舵机，舵机臂比原厂的长一些，心想可以增大转向角度，于是迫不及待的换上，结果和原来也没有太大的区别（原厂没有主销后倾，权当自我安慰了）


改装到此结束，改装期间一直很纠结，时而想要性能，又想兼顾外观，仔细想想毕竟是娱乐车，还是心情一些吧，不然的话拆声组才是最该做的事，但又舍不得那可贵的油门声浪








大家有什么心情的玩法希望一起交流，最后祝大家玩车愉快

老郭打了这么多字

楼主用心了，大小幽灵都好帅

我也刚入手这个车，正在考虑如何配重，保险丝都买好了，看到楼主的帖子发现铅皮似乎比保险丝更好，想问下楼主买的铅皮是什么宽度的？轮毂的宽度还没量过。另外楼主的配重方案能否参考一下？两个前轮各配了多重？

簖桥残血 发表于 19-1-19 23:02
楼主用心了，大小幽灵都好帅

谢谢，小的更轻便容易携带

freeboy 发表于 19-1-19 23:21
我也刚入手这个车，正在考虑如何配重，保险丝都买好了，看到楼主的帖子发现铅皮似乎比保险丝更好，想问下楼 ...

宽11mm,刚好可以卡在轮毂凹槽里，前轮每个轮毂缠了一卷铅皮，一卷是18克左右，每缠一圈，就贴点双面胶防止铅皮滑动

freeboy 发表于 19-1-19 23:21
我也刚入手这个车，正在考虑如何配重，保险丝都买好了，看到楼主的帖子发现铅皮似乎比保险丝更好，想问下楼 ...

你可以多缠一些，不管多少，两个轮毂一样多就行。我的轮毂配重后，感觉前部还是有些轻，所以图片里我的舵机上又粘了10克的配重块，建议还是直接缠到轮毂上去，一卷不够再切一段粘上

ygfzj 发表于 19-1-19 23:31
宽11mm,刚好可以卡在轮毂凹槽里，前轮每个轮毂缠了一卷铅皮，一卷是18克左右，每缠一圈，就贴点双面胶防止 ...

感谢指导，我也再去买点铅皮。除了轮毂配重外，还做过其他配重么？性能提升明显不？

freeboy 发表于 19-1-19 23:41
感谢指导，我也再去买点铅皮。除了轮毂配重外，还做过其他配重么？性能提升明显不？

轮毂配够了别的都不需要了，性能提升明显，之前要仰头的位置不会仰头翻车了，爬坡时前轮抓地有明显改善

ygfzj 发表于 19-1-19 23:56
轮毂配够了别的都不需要了，性能提升明显，之前要仰头的位置不会仰头翻车了，爬坡时前轮抓地有明显改善

收到，谢谢！打算两个前轮各配30克试试