JKmax 忍不住吐个槽

不知道大家怎么处理这些问题的
波箱到目前还没装完，整个装车过程并不享受
因为几乎每个环节都有很多很多个低级错误

装波箱第一个螺丝就遇到长度不对，仔细核对了几遍说明书也都没问题，但是拧到底波箱都锁不牢，退出来还看到有碎屑。
无奈只能拧进去，再退出来清理，反复几次，有几颗慢慢锁住了。但就是这样还是把一颗给拧断在里面了，这个波箱如果把槽做深一点，螺丝用短一号都可以，留点余就会避免很多问题了。

第二个是换挡杆，金属珠装好以后，竟然塞不进去，珠子太大了要么就是槽太浅
后来几乎是用上电钻打磨了半个多小时，才勉强装上，中间还会遇到有时候卡一下，只能慢慢磨合了

四三个就是反转箱里的齿轮，这些pin的长度是标准的，但齿轮明显槽开小了啊
不仅短了，而且还细了，估计就是把精度做得正好，结果稍微有点误差就合不上了
我又不能扩齿轮槽，工具不合适，只能切pin，这打磨又一个小时过去了

然后换挡舵机，这个舵机设计的底座就太特别，似乎是专门为某款舵机准备的，官方又没说是哪一款舵机
相信大家安装的时候都多少打磨过一下吧？否则孔位就是对不上，到这里我隐隐感觉就是设计者对精度要求极高，但这样一来就会导致适应性和容错性的降低。却又没有提供足够的信息

再说说这个舵机的设计，小舵机，本身概念是为了隐藏起来，也好。那么就给个方法可以调试完美
但是不行，舵机在装上外壳之前是没有办法固定的，因为固定的位置在后面要装的外壳上，这一点设计上我也觉得很奇葩
所以装上外壳之前只能粗略调好舵机，装好外壳以后却不能调舵机。。。。。。

目前就装到这里，舵机还在考虑弄比较完美，可能用胶粘住先？
如果大家有经验欢迎赐教

RC玩到今天也是十几年了，车也装了无数，从未在一台车上遇到过如此多的问题。我看到上一代就有老外在油管上吐槽说：“this car look`s very cool! but it isn`t"

国产品牌走到现在有这么一款车型出来实属不易，但在经验上的不足也导致了很多问题。所以我才需要把问题描述出来，才能不断改进。

我看有的车主就说车顺滑无比，看来品控还是有很大问题

其他问题不清楚，但至少关于换档舵机的调试，应该是楼主自己的问题了吧，方法不对。首先，确保舵机中立点后直接安装舵机臂，并与拉档拉干连接，之后完全可以直接安装好波箱，但此时，不要安装黑色那个底盖，确保能够看到波箱内的情况，最后，只需利用遥控上调节舵机行程即可完成舵机调节，根本不需要机械调节。。。。而且调节后可以保证舵机不背力，所有不调行程直接上舵机的，最后都等着烧舵机了。另外利用这个办法安装舵机，是可以有空档的，只要第三通道是比例遥控，就完全没问题

鼓励切实的评论，这样是负责任的表现，因为这是产品不断改进的重要方向！

要经得住批评，毕竟欲戴皇冠必承其重嘛

Kim1c 发表于 18-2-14 12:30
真实感受！比一些吹捧者好多了，无脑吹捧难道是爱屋及乌？算了不多说了，反正我也买不起！

我也买不起。

刚下单，有点怕

螺丝最好用其他m2 m3螺丝先通一遍再继续装原车的螺丝，换挡你说的珠子问题我这好像没遇到，那个pin反正最好是量好分类好 有的9有的9.8贼尴尬 我也装错了 齿轮槽问题我这也没啥问题，换挡舵机我用的银燕 需要打磨 才能塞进去，小舵机你可以先固定一个螺丝然后试试换挡然后调行程就可以 我中奖都是品控方面的