关于避震油的选择

guojian5426 发表于 18-1-15 12:44
刚才查了一下，原厂就是30W

尴尬了。。。

可以加大肺片的孔。

原厂是300，刚换了200，天太冷了，还没去外面试车。桌面试试觉得比原厂时候好了些，多余弹跳少了些，具体还得去外面。另外t4原厂肺片上的孔不够应该也是原因之一吧

有利有弊，我换了200的，有时候会感觉太稀少导致一侧翘起来，形式姿态200还是有点僵硬

存爷们 发表于 18-1-15 13:42
可以加大肺片的孔。

老司机

存爷们 发表于 18-1-15 13:42
可以加大肺片的孔。

之前也想过，拆开避震，从避震桶内部入手，后来想想还是继续维持原厂硬件，不想动避震内部

52866258 发表于 18-1-15 14:01
有利有弊，我换了200的，有时候会感觉太稀少导致一侧翘起来，形式姿态200还是有点僵硬

领教，学习了

萌萌兔 发表于 18-1-15 13:57
原厂是300，刚换了200，天太冷了，还没去外面试车。桌面试试觉得比原厂时候好了些，多余弹跳少了些，具体还 ...

期待你的测试啊，有机会测试别忘了发个帖子，谢谢了

萌萌兔 发表于 18-1-15 13:57
原厂是300，刚换了200，天太冷了，还没去外面试车。桌面试试觉得比原厂时候好了些，多余弹跳少了些，具体还 ...

肺片孔不好调啊，要弄得流量一样几户不可能，还是原厂不懂为妙

52866258 发表于 18-1-15 14:01
有利有弊，我换了200的，有时候会感觉太稀少导致一侧翘起来，形式姿态200还是有点僵硬

200的油还觉得动作不自然可以考虑换软一点的弹簧，或者加配重