trx4 攀爬和km2那个好？

都买

我也纠结，到最后还是入了T4

到目前为止没见过KM2真车，群里倒是有好几辆T4

阿三哥 发表于 18-1-14 17:38
两个曾经都不犹豫过 最后选择了T4

为什么选择T4

T4，做工好多了。俩都有

各有各的好处  各有各的性能啊

肉饼开车 发表于 18-1-14 20:28
你操坏东西了？

车倒是没坏，但是km2结构复杂， 切故障率好一些，t4比较其实而已，  姿态来说，km2可以说完胜任何攀爬车

woaibaoyu 发表于 18-1-15 21:04
车倒是没坏，但是km2结构复杂， 切故障率好一些，t4比较其实而已，  姿态来说，km2可以说完胜任何攀爬车
...

T4很多舵机烧了，桥断了，你看到Km2有断了桥的吗？两个车结构一样复杂，且T4多了门桥更复杂，你咋就一定说T4结实点？不是看到国外牌子就无条件跪舔的

肉饼开车 发表于 18-1-15 21:32
T4很多舵机烧了，桥断了，你看到Km2有断了桥的吗？两个车结构一样复杂，且T4多了门桥更复杂，你咋就一定说 ...

我就是km2车主，  我们群里有300多人，km2电机烧的，舵机坏的，太多了，  原车动力不足，高速档速度不快， 相反t4应该没那么多问题，  km2的换挡机构要比t4复杂，t4比较直接

肉饼开车 发表于 18-1-15 21:32
T4很多舵机烧了，桥断了，你看到Km2有断了桥的吗？两个车结构一样复杂，且T4多了门桥更复杂，你咋就一定说 ...

我怎么会贵舔国外的牌子， 我要是喜欢我就入手t4，  我只不过是实话实说而已，t4确实比km2皮实