TRX4 甲壳虫 - 车壳替换方案

TRX4买来许久仍未下地。蛋疼的原厂车壳帅是帅，可惜太重而且重心太高，显然只能沦为样子货。SCX10二代切诺基车壳可用，只是轴距短了几mm，需要重新打车壳孔以及切一点翼子板。前些天上PL官网闲逛偶然发现短卡车壳的甲壳虫，轴距319，于是立刻下单，亲测上车效果不错。

PL甲壳虫短卡壳有两款，一款为BAJA BUG（3238-62），一款为复古款（3238-63）。两个车壳我都买了，轴距相同，复古款长度略长几mm，宽度略窄一些。外观上区别不大，BAJA款是前面两个并排圆灯，复古款是翼子板附近两个胖胖灯。两个车壳都带尾翼。



甲壳虫车壳喷漆后大约估计在250G左右，要装上需要改动的地方是：
1. 后防撞无法使用
2. 前防撞原路虎风格不好看
3. 后车壳柱需要切短
4. 最好用车壳边角料做几个挡泥板，这样就不会从轮拱处直接看到内部，比较仿真。下面有示意图。
另外，整体车壳偏高，换小轮子或者短避震会和谐很多。不过既然是下地性能车，我选择不换。唠唠叨叨就这么多，大家请看图。

这是我DIY的挡泥板。用PC料子好处就是轻，耐操。




来一发扭腰



和老切诺基队友来个合照。可以看到轮胎大小相近的情况下TRX4门桥确实离地距离要大得多。



再和竞争品牌车队合个影。



下地前遗照分享完毕。

帅的一逼

居然可以那么帅

疯狂的麦克斯~

话说这壳改得真可以，感觉是目前看过的换壳最帅又最贴合的，性能还提升一大截，五星好评

感觉这车去爬什么都不怕别的车了吧

46的护桥能够给个信息？谢谢～

小白爱野帝 发表于 17-10-21 16:28
46的护桥能够给个信息？谢谢～

啥叫护桥？

小白爱野帝 发表于 17-10-21 16:28
46的护桥能够给个信息？谢谢～

那个铜的是配重...

好看呢！