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日志

分享有关短卡动力装备的一些建议（2011-8）: 爱小车 11-10-2 10:10; 下面说一下动力搭配以及维护的基本原则，因为看到太多新的玩家因为不了解这方面的知识而损坏了昂贵的动力设备。 1.选择动力装备时，要综合考虑你将使用的电池电压（例如2S,3S,4S),马达的类型以及功率，KV值（转速）等数据，车架相应搭配的最终减速比，电调的实际最大持续电流值。而不是简单的选一套最贵的最暴力的电调和 ...; 个人分类: 设定|3753 次阅读|2 个评论热度 3

分享军体赛道各项目设定参考2011-5版本: 爱小车 11-8-3 16:44; 5/15的上海热身赛，吸引了很多车友来参加，在感谢大家支持的同时，也为使用好盈电变的赛员贴出3个项目的设定建议，供大家参考。虽然不一定是最合适你的，但是如果你完全没时间去试车或者还不太理解电变的设定，那么这个参考会对你有用。 STOCK组（限定好盈11.5T马达）建议使用程序：110211-STOCK （如果你不会刷程序， ...; 个人分类: 设定|2563 次阅读|0 个评论热度 6

分享 2011-7-17 睿智车场设定: 爱小车 11-7-18 15:25; 11.5T限定好盈11.5T马达 FDR:6.75 DDRS:9 BOOST:38 BOOST START:4000RPM BOOST ACC:350 TURBO:22 TURBO SLOPE:24 TURBO DELAY:0.3S 油压： LOSI 35W, 3孔，前后HPI银轮胎： TP 36大陆版车壳： LTCR 已同步至爱小车的微博; 个人分类: 设定|2123 次阅读|1 个评论热度 1

分享 11.5T +可变进角程序在军体赛道的参数设定: 爱小车 11-4-24 20:49; 今天测了两排电好盈11.5T+可变进角。因为11.5T之前已经有过较多的测试，所以基本上已经有比较成熟的设定了。两个设定如下，因为没有带AMB，所以没能比较出圈速，但是这两个设定温度会有些差别的，大家可以根据自己的手法来做微调：设定一（这个设定我跑下来马达温度在85度左右） FDR(最终减速比）：6.3 DDRS:9 BOOST:40 ...; 个人分类: 设定|948 次阅读|0 个评论

分享军体STOCK 马达可变进角程序设定测试: 爱小车 11-4-24 20:38; 今天在上海军体赛道测试了一下好盈13.5T马达+好盈110211可变进角程序的设定。试了5排电后感觉比较好的设定如下（至少是比较安全的，还会继续试多一些搭配，争取更合理） FDR(最终减速比）：5.45 DDRS:9 BOOST:36 TURBO:24 TURBO SLOPE:12/0.1s TURBO DELAY:0.4s BOOST START RPM: 4000 BOOST ACC:350 以上4/23 FDR ...; 个人分类: 设定|1011 次阅读|0 个评论

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