一样的FXX-D VIP，不一样的组装，改装和布线。

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若驹在世

论坛元老发消息

发表于 14-11-12 11:14:39 |显示全部楼层来自：中国湖北孝感

本帖最后由若驹在世于 14-11-12 11:43 编辑

本人热忠漂移，偏执的认为：车不能漂移，就没有存在的必要了。2009年到今，5年的LFS经验（练了2年考入DK顶尖漂移车队）使得对漂移操作，路线，调车等都有一定的认识和经验积累。

2010年，不知道怎么的就想着买辆漂移车玩玩了。于是跟很多新手一样，经人推荐入了94123，因为有5年LFS的经验，加上正胎漂移，94123下地就能画圈了，5分钟各种圈，8字都无压力了。半小时C图什么的全没问题了。但是完全没有喜感，因为这完全不是我要的，完全没有LFS和真车（都是指后驱车）那样，发生漂移就反打的感觉。于是很快就失去了乐趣了，也因为没找到好的交流群，当地也就我一个人玩RC漂移，所以热情很快就失去了，94123一放就是近4年了。

直到2013年底，LFS群里来了一位新手，说他也玩RC（后来才知道他就是南京声音）。交流中感觉他对RC的认识完全是另一级别，说的种种我完全不信，还一直以94123的情况去反驳他。但反驳归反驳，他说的那些却完全打破了我之前对RC漂移的认识，同时也渐近重新燃起了我对RC漂移的欲望，于是在2014年1月重新购入一台MST MS01D PRO(便宜，他们说是漂移外挂车)，因为追求LFS和真车那样的反打感觉，直接上了1.8，同样的下地正反圈，8字都无压力，只是到了C图就出现过甩了，但是反打的感觉真的找到了。从此走上了调车的学习历程，也一步步的证实了声音之前跟我说的种种。断断续续经过3个月的练车，调车，调车，练车。。。慢慢的又感觉到了MS01D的不足之处了，考虑到我的预算，4月中旬声音果断低价将其争战的DIB出给了我，他的车，他的指导，随后的日子欢乐多啊。。。他教我RC漂移，我教他LFS。虽然见不着人，但一样成了好哥们，通过RC也发现了我们很多共同点，生活，性格，人生观，世界观。。。不经要问，难道热忠漂移的都有这些共同点吗？

经过不断的从声音那的学习，自己的不断练习，慢慢的感觉DIB也达不到LFS和真车的反打感觉了，总是觉得怪怪的，用我的话来说就是太稳，太不张扬了。2014年7月，忍不住去了武汉AD车场，授到了港总，蚂蚁，色爹，霸总等人的热情招待，同时也跟色爹面对面交流了一天，调车理念上，得到很大的认同。交流中，他们的一句话，让我倍受启发：“你玩后驱吧。。。”

2014年9月，咬着牙入了FXX-D VIP作了点OP，自此正式开启后驱之旅，可是与以往不一样了，车子下地，各种杯具，竟然画圈都不会了，但是控车感觉和车本身的姿态正是我要的。调车吧。。好吧，圈是可以画了，但是室外大圈还是画不了，更不说大8字了。这一调半个月过去了，可还是没有得到实质的改变，怎么调都不顺，最大的问题就是前轮抓，后轮滑，最后只能把住压在联动避震上了，于是就入了联动避震配件，装上后，天啊，当时就兴奋了。。。溢于言表啊。。。激动啊。。。这不正是我要的如同LFS那样的反打吗？！！！再后来因为各种原因，换了陀螺仪，换控等等，又进一步让我在FXX-D的身上找到了LFS的影子。

至今还没有萌生换车的念头了，应该也不会再换了。写得有些多，只想以此纪录年青时玩车的感受和经过，混个存在感，多年后激情全无的时候，以作回味。感谢声音！感谢剃刀z！感谢港总，蚂蚁，色爹，霸总，输入！

2014年11月12日辉