最强性能 Capo Tatra, 不信看视频

大言不惭的说性能最强是因为大家都舍不得去掉那些"无用"的装饰,
整车重量惊人,还有附加箱板的,马达动力不会跟不上,避震支撑也不会跟不上,但是齿轮受得了吗.
请看7分05秒  不行的话看9分15秒,都是轻量化带来的优势.
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大家都追求仿真我追求tatra结构性能的美感,
重量下来了,性能自然提升了,最关键齿轮负荷也减小很多.
发动机仓密封了,半桥接合处随轴齿轮一起也锂基脂灌满了,
避震行程加长了.车桥加宽了,转角大太多了还不扫避震.
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动力: 双天Z5有感无刷 21.5t. 好盈120A , 巴毅7.4V.
舵机: 转向海泰克7955 24kg因为桥加宽了转向舵机要求提高了.
差速锁之前1501烧了就换了个995,绝对够用了,需要调教.
换挡9g金属舵机,好好调教也不会烧的.
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=652008&extra=
怎么调 这里有我的一个帖子.事实验证了我的差速舵机跟换挡舵机按此方法调试也没有烧过.

视频效果一般,凑合看看吧,也是改装的一个方向.

我怎么感觉有些轮子使不上劲啊~我新手也许是我不懂哦~

{:soso__3110130392203091378_3:}牛！  

恕我直言，楼主最丑tatra么有之一，减重就=性能？没点重量压着轮子都要打滑了，而且还没姿势，还是原车基础上改进吧

jkui00 发表于 14-4-24 23:20
我怎么感觉有些轮子使不上劲啊~我新手也许是我不懂哦~

没使上劲停下来,再上去的部分 是停了锁了差速.

wonderfulin 发表于 14-4-24 23:59
恕我直言，楼主最丑tatra么有之一，减重就=性能？没点重量压着轮子都要打滑了，而且还没姿势，还是原车基础 ...

你要有的话你可以试试 我锁差速还上不去的 再重你都别想上去.
重量上去了,不过增加了向下的力.轮胎抓地的情况你不考虑吗.最后上不去的还是拉灰打滑而已.
减重不一定等于性能.但是动力恒定,外界路况恒定的情况下呢?

jkui00 发表于 14-4-24 23:20
我怎么感觉有些轮子使不上劲啊~我新手也许是我不懂哦~

兄弟那是差速哈~~~~~~~~~

兄弟还记得我不哈哈，你车换了升级的大齿比齿轮组了没？

个人爱好不一样，确实觉得丑。

还是仿真的好玩好看，这车看着真是蛋疼，可惜了一台CAPO