新厂新款大脚TM E6 Ⅱ附:电调低压保护设置方法！

车很暴力，可能是因为没有扭力限制的原因，动力搭配很恰当，声音很小，看着很霸气，地盘的材料很有任性，防水方面做得很好，主要在接收盒，盒子有胶圈防水，天线管有2个O圈压着防水，感觉直接可以潜水了，电池盒的底部有排水槽，咋看这象是在造潜水艇呢。。。
说下缺点：
1.电池盒子如果能再厚点就更好了
2.舵机中位需要到手之后重新调整
3.电调，厂家说是好赢的，但是好赢的设置卡和好赢的WIN程序无法进行设置，只能用开关的SET键来设置低压保护（新车到手一定要设置低压保护，因为出场设置是3.0V的低压保护），这个电调线性不好，感觉不像好赢的
4.居然有一个车轮锁母竟然没有丝扣，我说怎么装不上去。。。如果是新手拿到这样的车，怕是退魔的心都有了吧。。。还好我有T8TE的车轮锁母换上了。。。希望厂家在出厂时能做得更细
总体来说，这个车不错，性价比很高！

箱子不大，但密度挺高






买车比别人又贵了380大洋，就这蛋疼的MT4控啊，接受太丫丫贵了。。。


















可以看见车壳柱的任性杠杠的！！！


送轮毂呢，TM厂家快来啊：）


原车电调设置低压保护:
关控关车。然后按着车上开关旁的set键不放，打开车上开关，set键不能松！听声音，第一次嘟一声是电调模式（不管他），第二次嘟嘟响二声我不记得是设置什么，第三次嘟嘟嘟三声是低压保护了，这时松开set键，电调开始有规律的响，第一次一声（不保护），第二次二声（2.6v低保），第三次响3声（2.8v低保），第四次4声（3.0v），第五次短鸣（超过4次就这种声音3.2v低保），第六次响声一长一段（低压保护3.4），每次按一下set键切换低压保护阀值，比如在低压保护2.6v时，电调循环的响二声停顿下又响二声，按一下set键松开，就开始循环每次响3声，以此类推。设置好关闭电调再打开就ok了。

注:咱们农民工兄弟用的电池都是低端的，设置3.40v保护最佳！土豪电可以设置3.0（出厂设置即可）。最后:打土豪！斗地主啦！！！——莫被警察叔叔抓赌就得！安全第一哦！

最后来一张厂家的OP图：）


需要OP的部位说一下：
玩了几次，最需要OP的是车轮锁母，必须OP那种锁母上有齿的才能把车轮锁紧，不然这个螺母松了把车轮轮毂扫了真心悲剧。
然后就是避震支架，原厂太薄了，必须OP（但是OP件还没出来，先等吧。。。）
最后是电机的散热片，必须要装，不然夏天这车的电机玩不了多久就该停车冷却了。

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金牌fans不会发图阿？{:soso_e117:}

路过一大把字数      

这是什么车、没见过、见了也不认识、哈哈、真有米又买车了

非常好啊!!!!我也想买哦....

坐等报告。。哈哈

老牛来顶帖了，毒啊，有米立马下单拉

那是我误会了。。。我以为你不会发图。。。 - -  哈哈。。

凶险与你相比 发表于 14-2-20 20:20
那是我误会了。。。我以为你不会发图。。。 - -  哈哈。。

不会发图怎么当金牌粉丝啊，呵呵。。。光回帖多没趣啊