GPX MR 2WD 无外挂小试

一直比较喜欢姿态，玩反胎也都是中大反比，尽力在大反比的情况做到比较好的灵活度。
自从有了小孩，各种活动就基本每玩了，实在闲不住了，搞点配件玩玩2WD吧！
入了新车GPX以后，各种OP也折腾不少。也许2wd还是FR玩的带感，没钱再折腾FR车架了，先玩玩吧。
拆了前皮带、头单和CVD大轴，简单设置一下。陀螺仪还没到货，迫不及待的想试了。

调下阿克曼和拉杆



转向还行，先用看看



MST的FR胎



电池往后放了一点，没法放到头，线不够长



避震简单弄一下








简单的跑了一下，车的油门和4wd不一样，加油门是无法把车拉回来的。转向非常的敏感，可能跟没有装陀螺仪也有关系，需要很小心的在一个小区域里控制。目前只能绕绕简单的，跑图估计是搞不起来。悬挂什么的还没怎么设置。但是姿态已经看出来了，很销魂！估计调好了会更好看。
上视频


没什么经验，如果哪位大神有2WD经验的，希望能传授一点！

沙发想想还是不留了吧。。。

MST的FR胎起的作用大吗？我看挺圆弧的。

aachen 发表于 14-2-14 14:38
MST的FR胎起的作用大吗？我看挺圆弧的。

圆弧应该是协调转向用的，前胎比较硬，还是很有用的

卤煮地毯？？？？？？？？？？？？？？？？？？不平啊

我改过2驱，陀螺仪的前后位置你要好好调试一下，还有车头重量应该适当增加一点。

想问问楼主，飘逸的这个地毯是什么样子的啊，某宝查哪个关键字

在地毯上跑的话 整车的特性不容易看出来 在大理石地面上一跑就看出来了  建议不要在地摊上试车

能弱弱的问句你的地毯是在某宝买的么？好开么？我也想买！把地板都弄花了！现在没地方玩车了！

jhjh122 发表于 14-2-14 18:50
在地毯上跑的话 整车的特性不容易看出来 在大理石地面上一跑就看出来了  建议不要在地摊上试车

大理石和地毯是两个完全不同的调教，2wd胎用的也不一样。不过低抓地的确要调的很细才行。