前两天入的ae-2电调 一直纠结拖杀力度太小 原厂设置的50%不给力 就在论坛看老鸟们的设置帖子 在朋友的帮助下终于设置好了 现在发个视频和大家分享下 希望对新手有帮助,结合文字应该大家就会明白 解说的很不好 希望大家结合文字了解 一般会看懂 反正刚开始我只看文字 确实有点难度 没大看懂 设置一次就简单了 大家凑合看 解说的不好 老鸟勿喷哈 Manuallyprogramming Axial’s AE-2 ESC 手动设置 AE-2电调 这里有一些当不使用电脑或者Castle Link时,对AE-2电调进行设置的小技巧。 你可以手动调节3项AE-2电调最重要的设置: 1. 锂电保护阙值 2. 拖杀力度 3. 倒车设置 Manualprogramming 依照下列步骤在没有电脑的情况下对AE-2电调进行设置。 * 为了保证安全,在调校或手动设置电调前先取下电机齿轮(我是把车轮架空就ok了)。 步骤1:打开遥控器,将电调开关置于OFF位置,不要连接电池。 步骤2:将电池连接至电调,遥控器保持全油门位置并打开电调开关。几秒钟之后你将听到4声铃声在一串全油门校准信号里。继续保持全油门位置。几秒钟后,你将又听到一个4声一串的提示音。在听到第二串4声提示音之后,松开油门杆使其回中。如果你已经成功进入设置模式,电调会发出“哔哔”声,停顿,然后重复“哔哔”声。 步骤3:设置项目有一定的顺序,AE-2电调用提示音【Beep,停顿,Beep】来表示第一部分Voltage Cutoff中的第一个选项【1: None不设置】。意味着电调正等待一个【Yes】或【No】的答案。你需要选择【Yes】就保持全油门,或者答【No】则保持全刹车,直到AE-2电调接受你的回答(发出2声短促的BeepBeep)。听到这两声短促的【Beep Beep】之后,表示你的设置已经被电调接受,放松油门杆使其回中,并进入下一个选项。如果在第一个选项【1: None不设置】中你给出的是一个【No】的答案,电调将让你继续选择本部分中的第二个选项【2: Auto-LiPo】。如果你在第二个选择中给出了【Yes】的回答,电调就不会继续本部分的剩余选择了,会直接跳到下一个【Drag Brake】部分。 1.Cutoff Voltage 第一部分 Setting1:None(适合镍氢和镍镉) 第一部分的第一选项,由【Beep,停顿,Beep】声表示 Setting2:Auto-LiPo (Default) 第一部分的第二选项,由【Beep,停顿,Beep,Beep】声表示 2. DragBrake 拖杀力度 Setting 1: Drag BrakeOFF 第二部分的第一选项,由【Beep,Beep,停顿,Beep】声表示 Setting 2: Drag Brake15% 第二部分的第二选项,由【Beep,Beep,停顿,Beep,Beep】声表示 Setting 3: Drag brake25% 第二部分的第三选项,由【Beep,Beep,停顿,Beep,Beep,Beep】声表示,下面的就以此类推了。 Setting 4: Drag Brake40% Setting 5: Drag Brake50% Setting 6: Drag Brake100% (Default)(第二项一共是6种选择1 是10% 2是20% 3是30% 4是40% 5是50% 6是100% 所以BeepBeep两声顶顿后 有六种声音 从Beep 到BeepBeepBeepBeepBeepBeep 6声 代表不同选择) 希望大家能明白 3. Brake/ Reverse Type Setting 1: ReverseLockout Setting 2:Forward/Brake Only Setting 3:Forward/Brake/Reverse (Default) |
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