【首发】kyosho GT2 VE inferno 1/8 平跑开箱

手上没有一部可以跑速度的车，也没怎么玩过on road
最近在家附近发现一大片空场，加上离丰体车场很近
所以一不冷静又入了这个大家伙：kyosho GT2 VE inferno
之前京商的这款大平跑只有GP版本
这次终于出了EP版本，经济实惠，果断来一个~~

开箱开箱

由于是RTR版本，所以箱子很大，只能放到阳台拍照了



打开箱子



拿掉车壳露出车架，忘了拍控，用的是京商高端RTR通用的KT-201，带个小屏幕，可以各种微调，支持记录多个接收数据



车拿出来放小桌子上来几张



官方给的尺寸是长：515mm，宽：310mm，高135mm，虽然之前已经做好了心理准备，但打开之后还是吓了一跳，太大了，加上白色的膨胀感，显得更大了（后面有对比图），再来几张特写，这款是京商自己官方的车壳，我喜欢白色，所以选了这款，虽然很容易看出好多车的影子，不过侧面线条够刘畅，尾翼够夸张，毕竟还是典型的日本GT2赛车风格，当然这一系列还有经典的克尔维特、阿斯顿马丁和R8车壳。



车架是典型1:8通用车架，和我的RC8.2E几乎相同设计和布局，前中后三颗差速，金属底盘，油电通用，这就类似大众的PQ35平台，同一底盘诞生了N种经典车型，好处是可以大批量生产，结实耐用，后期零部件大部分通用且价格低廉，当然不足之处就是缺乏新意，很容易产生审美疲劳，不过我看中的是简单实用，我是彻彻底底的外观控，车壳好看就行啦，哈哈




车上装备的是Team Orion的一套1:8动力系统，支持2-4S，具体性能由于还没来得及下地，目前还不清楚，不求XO-1那么夸张的急速，装个大电机齿能破百就已经很满足啦。舵机是金属的，通电试了一下，并不快，想必今后升级是肯定的啦。轮毂是8车标准的17mm接合器，本来还担心后期有没有替换产品，到手之后拿1:8越野的平路胎比了一下，一样大，瞬间踏实了~~

来几张对比视频，分别跟大S，SC10和RC8.2E，加上车壳从外观看，尺寸可是最大的…




还没出门跑，不知道具体操控和速度如何，近期出去玩玩再跟大家分享吧~
还有就是这车不像短卡越野那样可以拉灰、侧滑什么的，视频不知道该怎么拍了，各位高人给出出主意吧，哈哈哈

之前很少来这里，请大家踊跃支持吧~~~

又独占沙发！

xuzhaohong 发表于 13-4-20 19:16
又独占沙发！

难得自沙一回                       

越野大平路，哈哈

真系好大感喔~~~~~~~~~~~·

又一高速利器      

tonic53 发表于 13-4-20 19:38
越野大平路，哈哈

披着平路的越野狼~~~~~

christ886094 发表于 13-4-20 19:47
真系好大感喔~~~~~~~~~~~·

实际比照片里感觉还大一些~~~            

lufanfan_007 发表于 13-4-20 19:52
又一高速利器

哈哈，多告诉还不确定，估计4S也就70左右