TF2 新车直接升级作业（遥控差速）

从小就比较喜欢机械模型，以前玩油车，现在改攀爬了。。。。
新买的TF2 kit，但是没有完全按照图纸来。经过10天努力总算基本完成，就剩下车壳了。。。。。。有时间再弄。。。。

部分升级件：
1. 避震以及避震支架
    避震换了100mm 的，避震支架改成了多孔的，便于调整。
2. 车桥（可以锁差速）
    车桥可以通过遥控锁差速。 这个是难点，方案改了三回才完成。。。。。。。
3. 前桥3 link 后桥 4 link
    RC4WD 买的升级配件。
4. 1.9的锁胎轮毂以及轮胎
    原装轮胎感觉有点小，因为喜欢吉普造型，所以换了轮胎。
6. 金属的传动轴
    替换了自带的塑料轴。
7. Hummer3 的车壳
    专门又买个了玩具，直接拆了换了个壳。 不过没有时间安装了，灯也以后再说了。。。
8. 遥控7通道便于功能扩展

买之前在SCX10 和 TF2中间犹豫，但是最终选择了TF2。。。。理由如下：
1. 喜欢TF2的可以换档的变速箱，SCX10需要升级。单独买TF2的底盘，变速箱，分动器以及和车架连接部分就2K多了，所以不如直接买个Kit。
2. 金属控。 同时考虑到SCX10塑料件太多，升级需要更多的金属件。
3. TF2的钢板避震是仿真，但通过性不好，所以升级了成了拉杆形式。

论坛我看的比较多，这次是第一次发帖，请大家轻拍。。。。{:soso_e100:}

整体无车壳效果图

整体无车壳效果图

车架

轴距加长了2cm

车身

车身，多孔避震架是刚板，相当结实，但是也很重。

方案1

方案1，直连。需要很大力气才能拉动，钢丝太硬拉费劲推容易，钢丝太软拉容易推费劲。效果不好！

方案2

锁差速的方案2，增加了杠杆。比方案1灵活多了，但是效果还不是很好。

方案1和2的舵机安装。

方案1和2的舵机安装。 此法取决于钢丝硬度及导管顺滑程度。效果不好，不采用。

方案3

方案3，用微型舵机，Y线连接或者分别控制。相当灵活有效。同时避震最短处舵机不碰底盘。当然舵机可能需要做防水。装完后试车，差速开的时候转弯效果要好很多。

钱锁差速2

前桥锁差速，和后桥是对称的。同时不影响转向的左右最大行程。

换档机构加了弹簧

换档机构加了弹簧，换档时候比较顺畅，且不容易损坏齿轮组。

绞盘和保险杠

绞盘和保险杠，保险杠是原装的，车身太重了，就不换金属的了。

第一次发帖，图还没发完，稍后再发。。。。

误操作后，删除所有图片，但是允许我上传的容量却没有复位，现在一张图也传不了了。。。。

图片啊！，，，，，，，，，，，

躺着等图片O(∩_∩)O~

我要看看你怎么改遥控锁差速.........

遥控锁差速是剧毒。。希望尽快看到改装方式。。 {:soso_e148:}            

UglyKidJT 发表于 13-3-5 08:44
遥控锁差速是剧毒。。希望尽快看到改装方式。。

没错没错！！！快些上图啊~~~~~

。。。说了那么多，没图。。。