本帖最后由 林克.D.瘦子 于 13-2-2 17:53 编辑 车前部分需要把红圈部分打磨掉,才能提高车身。尽量本着能回复平跑功能的原则打磨。 红色区域需要打磨 这个部分和后轮的这个位置也需要打磨,建议以打倒角的方式进行打磨,可以保留一定的强度,不要整块切掉。 红色区域需要打磨 前轮左右对比,图右侧的车轮明显下降...接着磨吧 红圈部分,这是最难打磨的部位,因为车轮下降,转向杯内侧结构导致转向时车轮会自然提高(车身降低),为了不影响转向效果,需要仔细打磨,工作量不大,但是因为位置很小,磨了很久,注意不要暴力破坏,本着能回复平跑功能的原则打磨。(左右前后轮都需要打磨,后轮简单一点,只需要想上磨就行,这里略过了) 红色区域需要打磨 看游标卡尺,2.6CM够了吧?~我觉得多了点。。。赶紧把那啥止点螺丝拧出来调整车高。。。基本2CM就够了。。。当然我比较犀利,我最后调的是2.2CM,换避震什么的就不用说了。。。自己看着办,我用的是70CM的越野避震。 效果图 底盘防护能量罩!前端白色部分是玻璃胶0.0,离合齿,波箱也有防尘罩,这个地方看不见,翻阅本人老贴 出去爽一圈回来壳子一拆,好多的泥水啊~(本人电子设备都做过防水处理,接收、电池做过减震保护,请祖国和人民放心 补个图,油箱背后的白色物体就是防尘罩,从来没进过石子到波箱。 新手发帖,高手勿喷。。。如有雷同,纯粹是抄袭我啊!(补充一句,后轮狗骨必须换成CVD,球头螺丝需要更换稍微长一点的,我用的是国产最知名的某球头支撑螺丝,长度合适!)(再补充一句,为了保证你06飞起来砸地上CVD不掉出来,把外侧那轴承用螺丝胶什么胶加固一下。。。反正CVD掉出来过,发现是轴承给顶出来了。。。以前没发现,现在发现那轴承真心不是很紧,轻轻就能顶出来..over) 最后再补充一句。。。后CVD也可以不换,用狗骨也行。。。用个东西塞进狗骨杯挡住就行。。。就是不那么心情。。。 补交作业,搞定。。。 补充内容 (13-4-4 08:10): 基本告别油机,最后总结一下。FW06改拉力,不需要改齿轮比,也不需要更换GXR18 也很暴力,完毕 补充内容 (13-4-5 08:08): http://www.rcfans.com/plugin.php?id=drc_vote&mod=view&vid=35 经商活动~此FW06也表示参与~欢迎投票。兄弟们给我顶起啊~~欢迎转载啊~~~ |
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