长沙魔改之--短卡改拉力（看帖回帖是种美德 请将美德予以传承）

这次改装的原因很简单 不是买不起拉力 是实在不想为了那几个小日本的车配件伤脑筋 用咱们祖国台湾省的配件不是也很好吗？便宜 易购~~~~~~   还是老规矩：看图说话and点击图片可放大 还有看帖不愿意回帖的兄弟 您就看到这行字打止吧 不要再往下看了 谢谢！


首先是这次改装的主角鸿诺Scrt10登场了 大家对比一下Scrt10搭配DRX福特拉力壳后的轴距和轮距吧



调节后轮座上的限位环就能使两车轴距一致


使用HSP94170轮胎改装完毕后的轮距轴距 堪称完美




光外表好看是没用的 还要实用 来看看内部改装
前杠的改装 拆掉短卡的下半部分前杠 改装所需材料HSP1:8平跑的前防撞块一块 1.5mm厚不锈钢板两小块 如图所示 使用6颗长螺丝固定 当然防撞块需要另外造型才能安放到DRX壳内 这样改装后车壳前部的抗撞击 抗刮蹭能力有效提高







后防杠和后车壳柱的改装（前车壳柱无需改装 高度刚好）把Scrt10的后杠从中间削去后半段 在底盘下加装一块不锈钢板 刚好长出壳尾2mm左右 能有效保护如尾部先落地时对壳的伤害





顺便看一下 壳内做的保护和防撞条 因为这个DRX拉力壳的价钱可以给我买两个PL短卡壳了 所以在补强方面 我用了两个短卡壳的补强贴用量




看看前后杠改装后 车底盘下面的位置



车架上改装的硬件差不多就这些了 还差一个顶部防滚支撑架未到货 争取明日安装后补图


再来几张 经实地试跑了N块电后 最终调试出来最理想的悬挂位置
自然状态 刚好放进一块T牌3S锂电

悬挂全开状态

悬挂全收状态 车壳边缘离地正好还有3mm余量


最后来张短卡全家福 貌似短卡又少了一辆 呵呵
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来张上FS1:10短卡轮的照片~~~~

石总太强大了，你每次的天马行空的想象能力让我膜拜……每次都能勾引我也想照你这样弄一个出来

勾子 发表于 12-11-7 02:15
石总太强大了，你每次的天马行空的想象能力让我膜拜……每次都能勾引我也想照你这样弄一个出来

其实我只是个能把想象变为现实RC Player 而起我的“想象”都很实际啦~~~~~~~~~{:soso_e120:}  

再补几个加装了内防滚的图
最后一张新车壳照 再往后就没有这么新了



用禾宝10SC的内防滚支撑架改装的



车壳顶部相应的防滚支架限位座

太仿真了  10车就是配件多阿

湖南的绑定！好手艺！

无车的小孩 发表于 12-11-7 07:08
很强大 。。。。

谢谢帮顶~~~~~~~~~~~

同类 发表于 12-11-7 08:16
太仿真了  10车就是配件多阿

选这底盘 就是因为配件好买 而且Scrt10的配件光前A臂 我就还有十几对~~~~~~~~~{:soso_e113:}

技术流！厉害厉害！