再来一鸟！sworkz电越s350 be1 终于孵化完毕~

在GT,BUGGY,E REVO,竞速卡之间徘徊了无数次，最终还是选定BUGGY——sworkz s350 be1.比赛娱乐都通杀~而且该车的设计布局十分之紧凑，合理，是我一直想要的结构。外观是讨论的话题热点之一，由于车壳实在太似鹰，决定以后就叫它“鸟车”好了.
开箱留影

全部配件就在这，看似不多，实际大包里有很多一小包

为了方便孵化，直接在电脑上显示pdf文件

准备装车工具

第一步，装前中后差速。这里给sworkz一个建议：在pin与o ring之间配一个不锈钢垫片，可有效减少pin对o ring的摩擦。

灌差速油刚覆盖十字轴即可

与第一批车一样，配多了3个47t大齿，很满足

前中后分别是5000，4000，3000

装差速中传的第一个轴承务必用工具把轴承顶到最里面的位置

轴承装到如下这图才算装好，留意轴承边界，应比胶位低一点点

装好的前后差速

装好的cvd

用球头转向实在令转向性能大幅度提升
装好的前担

后担

超窄身电车底板，不像一些油改电的底板留有启动台的飞轮位，这样更好地保护大齿。

装好前后担，安装时把差速底下封一圈油脂，以免沙石进入差速

跟车的金属斜撑

马达座与中差一体化设计，以后拆下来清洁都不需要再调齿轮间隙了，而且底盘不需再食力。
尾翼



避震芯用钳固定必须用布隔着，不然避震芯花了导致漏油

留意活塞，平面向上，斜面向下，慢上快落避震效果更好，马拉仔教的~


装拉杆前先装好波头


等待泡泡消失

避震盖有泄油孔，可以直接把胶盖放在顶盖了，慢慢锁入，有油漏出时请把泄油孔45度向上，保证能够排气~
装好的避震，前600后500

避震上车~真的很红很心情

未调好的四轮定位

装车整个过程都很顺利，未有反拆过一颗螺丝。精度很好，只有一个地方需要作些少打磨（后波箱前臂码结合处）。另外装车需要注意的是：电池仓座是有分左右的，本人冥想了5分钟才判断出左右。希望sworkz把L和R标明在电池仓吧。还有说明书上有一处（第28页M3*23螺丝）的螺丝图片标错了，但是尺寸没标有错。
好了，已经深夜了，改天再去放“鸟”。


该贴已经同步到 strongluk的微博

哈哈哈。。。沙发是我的。。。你装车很专业哦。。。

顶--
确实写得很标准的装车贴。
学习的榜样啊！

好车，顶。。。

回复 马拉仔 的帖子

过奖过奖。塑料用料很好，装车时很明显感觉到该硬的地方硬，该韧的地方韧~

:em08::em08:

微博见过此车！！！骚货。

回复 邦德座驾 的帖子

报告Mr.bond，正是此车！你的新座驾决定好未？

好车，好人，好贴！毒得我好紧要~~~快点试车啦

好车一部啊 ，羡慕

回复 hangyinghang 的帖子

试车实叫你，投毒投毒~祝你早日中毒~哈哈