TRAXXAS TRX3.3 引擎磨合的原厂建议

适用使用TRX3.3引擎的任何车款，REVO3.3,SLAYER,JATO3.3等
燃油的选择
TRX3.3引擎可以使用10%——33%燃油。磨合与日后使用的燃油最好保持一致，不建议使用特别的磨合燃料。
磨合过程
第一箱燃油：不要装车壳。油门1/4，保持2秒后刹车；这样循环直到油箱油快燃尽，注意不要完全用完，否则稀少的燃油可能会损坏引擎！冷却到常温。
第二箱燃油：安装车壳。油门1/2，保持2秒后刹车；循环直到油箱油快燃尽。冷却到常温
第三箱燃油：安装车壳。油门1/2，保持3秒后刹车；循环直到油箱油快燃尽.不需要冷却。调教怠速油针如果有必要的话。
第四箱然油：安装车壳。全油门，保持3秒后刹车；循环直到油箱油快燃尽.注意不要让车子上而档。不需要冷却
第五箱燃油：安装车壳。全油门，保持5秒后刹车；循环直到油箱油快燃尽。冷却到常温。
完成以上过程后，磨合基本完毕，就可以下场跑了。
个人心得：
燃油要使用质量好的燃油，引擎用起来可靠很多，这样会减少麻烦。我现在已经听到很多朋友用质量差燃油没多久就断掉连杆了。如果您非要掰着指头算是换引擎划算还是烧便宜的油划算，那我真就没什么可说的了。
磨合完第五箱之后，最好能拆开引擎，检查连杆，看是否有大的虚位。如果虚位太大，最好更换连杆，否则你的活塞缸套也很快磨损。原厂建议每2-3升之后检查是否需要更换连杆。在必要的时候更换连杆，这样你的活塞缸套可以使用很长的时间。引擎也可以长时间维持原有的动力。

my god, 未玩前先磨掉5箱油, 看來懶人還是玩電的吧

原厂建议必有道理，想必是磨刀不误砍柴工……严格按照程序做，日后用起来应该很顺手了，免掉后患……

原厂的DVD里还介绍用WD40清洗发动机，不明白为什么

原帖由 john617 于 2008-12-12 12:27 发表
勇哥现在开始走技术路线了．

之前他走的是什么路线啊？

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