本帖最后由 wangyiting 于 13-7-10 13:36 编辑 由于图片较多,编辑时间超时,目前需另发帖跟进。车壳的制作,希望对有疑惑的朋友一定的帮助…… http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=596516&extra= 此链接为《我的RC生涯,我生命旅程中的领悟……SJ OTA-R3R》第一帖 |
喷好漆车壳侧面
正面
撕掉玻璃遮盖正面
俯视效果
侧面效果
揭开神秘面纱
来个正面
侧面
尾部效果
本帖最后由 wangyiting 于 13-7-11 11:42 编辑 接下来是原车车花贴完后的效果。贴车花我认为“镊子”是非常重要的工具,方便操作。 下面说一说整个装车、喷壳过程我遇到的细节以及总结: 1、装车架的时候,最好将零件包分类,根据说明书一项一项的来装,心要静下来,才能保证精度。 2、装车螺丝力度要掌握,不能过大,以免滑丝。 3、电调与电机的焊接点必须用高温焊枪焊接,低温焊枪容易出现“虚焊”。还要注意焊点之间空隙,以免短路。 4、避震的安装必须有耐心。避震油第一次不需加满,7成即可,拉动避震芯,等待油均匀分布后再加到9成。然后等待气泡的消失(这个过程最好找一个灰尘少的地方),然后完成避震安装,最后试一试避震芯的回弹长度是否一致。 5、喷壳个人认为最关键的一步是一定要将壳洗干净、多洗几次、用洗洁精即可。这样才能保证日后不会掉漆。 6、遮盖纸最好用专用纸,原车配送的遮盖纸不是很好用,容易造成边缘漏缝。 7、喷壳遵循“少喷多次”原则,手法是迅速来回移动喷灌,对于壳内的“死角”,可以加喷几次。颜色遵循“先浅后深”原则。凉壳时间最好大于12小时。 8、贴花是最费时间的,一定要用好的刻刀进行操作,将贴花边缘尽量刻均匀。贴花最好使用镊子,能很好定位贴花位置。 9、最后说一说电调的编程一定要清楚各项参数原理,再进行设置。遥控器上的“失控功能一定要开启”,以免出现意外。 接下来,就是我们的下地时间了…… |
正面
侧面
另一边
车尾
俯视图
特写
特写
引擎特写
尾部
经典标志
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