RCFans|遥控迷»社区 › 遥控车技术区 › 大脚讨论区 › 油针的试调节与个人理解（请前辈指点）

油针的试调节与个人理解（请前辈指点）

查看: 8767|回复: 30| [复制链接]

yang1041507568

超级元老发消息

发表于 11-10-23 15:35:40 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

首先非常感谢耐心教我调油针的模友，其实甲醇油针并不像有些人说的那样难，也不像无德商家说的那么简单，只需要努力多学习多看资料，看别人调好油针的视频；其实最主要的问题我觉得是听引擎的声音跟跑的状态加上引擎的温度。

其次我说一点，我调油针还是个新手，以下视频只是想请老手们帮我听听看看，指正我有哪些对与不对的地方。

下面正式开始说说我调油针的步骤吧，开始，打着火，我发现首先应该调的是副油针，因为副油针影响启动，如果副油针非常富油的话，打着火了也会熄火，所以要把富油针调到不熄火，也不是非常贫油的那个样子，就是打着火了，车子不刹车就走了，当然以上说的情况是怠速油针在1MM以上自认为正常的位置时。

好，说完打着火后调主油针吧，首先我调主油针的原则就是从高速回到怠速时，没有中间那个O O O 的音节，在这里我要声明一点的是，即使高速回怠速中间有O
O
O的音节也必须在一秒后消失，因为我觉得无论我怎么调主油针，似乎都有可能不会把主油针调到从高速到低速马上回到怠速的音节，因为我觉得这个是副油针影响了主油针导致这O O O的音节加长了一点点，等调完副油针后，我还会继续细调主油针的。调完副油针后细调主油针的原则是确保温度不超过110度。

我一般如果听不出来主油针是否贫/富油的情况下，我会先把主油针顺时针调，直到调出我听到中间那段O 的音节后，再逆时针几分钟的角度，直到O的音节消失或者到最小。

我昨天听了一整天的引擎声音，就是不断就把主/副油针调最富/贫油听引擎的声音，看引擎的表现，我建议新手最好也这样，一直重复不断的听听引擎最最富/贫油听引擎的声音，只有这样，你才能慢慢的掌握引擎的节奏。

下面是昨天拍的调节主油针视频

（为了让更多的人看到，我觉得应该从新发一帖子）

敬请关注此车与我玩车状态请看此贴http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=386020&extra=page%3D1

yang1041507568

超级元老发消息

发表于 11-10-23 15:36:42 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

接下来说说我调副油针吧，（我感觉副油针比主油针难调）调副油针前，怠速油针要确定，我基本每次玩完车都会打开空滤管子加事后油，然后看看风门刹车状态下是不是1MM以上间隙。

副油针非常富油情况是，加油从车静止到中速过程延迟，声音发闷，副油针贫油现象是，怠速升高，声音发尖，起步加速回怠速的时候有一音节上去过头了，然后才下来。我一般情况都调的比较富油，因为我觉得这个贫油限度不好把握，除非非常贫油我才听的出来，所以我宁愿调的富油一点，当然这个富油不是指加速有缓慢感；能起步抬头，我就基本满足我的副油针了。

如果我听不出来富油针是否贫/富油针的情况下，我会把副油针逆时针调节，直到感觉加速非常迟钝，然后逐渐顺时针调，直到能调抬头就算我满意了我的副油针。

下面是调节副油针的视频

yang1041507568

超级元老发消息

发表于 11-10-23 15:37:00 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

总结：这几天调试了油针，之前因为不会调就不敢瞎调，虽然在调试的过程中有些紧张，因为我的听觉不是很敏感，每次试试的时候心里有些怕怕，还得认真的听声音还要观察，还有那个烟很呛人，就算我不站在排气管那里，也会呛得我冒眼泪，也不知道我调的方法对不对，希望前辈们对我指导指导，做的不行的地方告诉我纠正，做的对的地方也告诉我，增长我的信心嘛，呵呵呵。