公告:
精彩视频
发表于 20-11-21 21:56:50 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
RC区别静态模型,最大的区别就是“可动”。RC可动的基础在于车架。车架在下,车壳在上,如何让车架匹配更多的车壳,选好一台模特车架,至关重要。

平跑区已经有很多田宫TC01的开箱和制作,对TC01的结构已经都清楚了:原车架匹配FE车壳,采用卧式避震,前后轴传动,非常紧凑的设备舱。

观察许久,下决心购买TC01组装,因为结合TC01车架的特点,能看出这是一台能匹配很多车壳的“模特车架”。
一是采用卧式避震,没有前后避震架的干扰,再低的车壳也是能装上的。
二是中央布置紧凑,减少了不必要的外凸,整体简洁,对车壳干扰较少。

开箱视频:
https://www.bilibili.com/video/BV1UK4y1Z7oW


静态展示:
https://www.bilibili.com/video/BV1v5411V7yd


以下分别是:开箱,制作,展示。

1.开箱

田宫一如既往的风格,非常精致的箱子,绘图非常精美,看图已经有FE风驰电掣的感觉了。

1.jpg

DSC00001.jpg

DSC00002.jpg

DSC00005.jpg

DSC00003.jpg

DSC00004.jpg

DSC00007.jpg

DSC00006.jpg

DSC00009.jpg

DSC00010.jpg

DSC00012.jpg

DSC00011.jpg

DSC00008.jpg

2.制作

已经有非常多的制作贴了,非常详细,我也参考学习了,所以车架制作起来并没有太大难度。

DSC00013.jpg

DSC00014.jpg

DSC00015.jpg
TC01(26).jpg
按论坛的学习,提前准备了内六角螺栓和轴承

DSC00016.jpg

DSC00018.jpg
车底盘,非常像TB05的感觉,整体偏硬和沉重,注定了TC01天生的性能应该不会太出众【因为重量】

TC01 (3).jpg
按照ABCD包的顺序,依照说明书,逐一组装。

TC01 (5).jpg

TC01 (6).jpg

TC01 (8).jpg

TC01 (7).jpg

TC01 (9).jpg
摆臂装上后,感觉上下行动非常顺滑,质感不错

TC01 (12).jpg

TC01 (14).jpg
按照说明书,非常突然的要开始组装电设,然后才能组装后部。

TC01 (13).jpg

TC01 (15).jpg
舵机依旧使用,我非常喜欢和依赖的savox,从漂移车架上拆下的savox 1252舵机,力度和速度应付平跑车架,足够

TC01 (16).jpg
全车为数不多的金属件,马达座

TC01 (18).jpg

TC01 (19).jpg

TC01 (20).jpg
动力套,使用了漂移车架拆下的,好盈xr10 justock 60A和3650 10.5T电机,电调要拆掉风扇才能安装的上

TC01 (21).jpg
电机侧向布置,侧面露出线端,感觉美观

TC01 (23).jpg

TC01 (22).jpg

TC01 (24).jpg

TC01 (27).jpg
前后差速盖,一体式固定盖,转向连杆

TC01 (25).jpg

TC01 (29).jpg

TC01 (28).jpg

1

1


开始组装差速,真的好小的差速器,真怕高速运转后散热不均,差速融化

TC01 (30).jpg

TC01 (32).jpg

TC01 (33).jpg
开始组装差速,真的好小的差速器,真怕高速运转后散热不均,差速融化

TC01 (34).jpg
前后传动椎齿,使用双轴承设计,更加稳固稳定

TC01 (35).jpg

TC01 (36).jpg
整体安装

TC01 (37).jpg

TC01 (38).jpg

TC01 (39).jpg

TC01 (2).jpg

按照说明书,发现后差速器缺少2片垫片。为了不耽误整体车架组装,决定某宝购买,先组装,等垫片到了再拆开加装

TC01 (42).jpg

TC01 (41).jpg
车架整体完成已经出现了

TC01 (43).jpg

TC01 (45).jpg

TC01 (44).jpg

TC01 (46).jpg

TC01 (47).jpg

TC01 (50).jpg
车架整体组装完成,准备匹配车壳

因为使用田宫TC01匹配原车FE车壳的太多了,而且FE车壳制作比较麻烦,暂时搁浅,利用手头上的房车车壳来匹配。

TC01 (48).jpg

TC01 (49).jpg
准备车壳柱和防撞海绵,原车都带了,TC01就是可以“通吃”房车车壳的

234.jpg
手头上有好多1/10车壳,但是最喜欢还是carisma这两个宝马 M4 DTM车壳,非常多的细节和塑胶件,很棒的仿真壳

TC01 (56).jpg
套上试试,长宽正好,TC01宽度是185mm的

TC01 (59).jpg
carisma这个车壳自带大后扰流板,但是装不上TC01车架,只能使用TC01原车架的自带后扰流板,虽然偏小,但好歹有了。

3.展示

36.jpg
TC01设备舱布置,真的十分紧凑

34.jpg
后扰流板特写,增加车架重量的部件~~~

35.jpg
使用漂移车架上拆下的磁吸固定,高度大概可调

32.jpg

33.jpg
车架和车壳大概匹配

11.jpg
非常多细节的2014 DTM 宝马 M4 车壳

13.jpg

14.jpg

15.jpg

12.jpg

16.jpg

17.jpg

20.jpg

18.jpg

19.jpg

23.jpg

22.jpg

21.jpg

24.jpg

27.jpg

26.jpg

25.jpg

28.jpg

29.jpg

1

1


31.jpg
透过车壳的玻璃窗,可以隐约看到TC01车架标志性的卧式避震!

近来冷空气来袭,阴雨绵绵,组装完毕还没来得及户外玩耍,只在家中慢悠悠的感受了一下TC01的操控

一是跑的直,虽然是田宫的TC01车架系列的最初版本(后期应该会有pro,R版吧?),但是确实虚位控制比较好,跑直不是问题

二是有操控,我是一名不折不扣的仿真型玩家,比较注重车架与车壳的匹配能力,至于车架性能怎么样,只要别像TT02那样跑都跑不直,其它的我觉得过得去就行了。

三是会耐玩,从车架的轴传动和前后齿轮差速,大概可以感受到TC01车架下地刷街会比较耐玩,比皮带车好打理。但是具体还要等后期下地,经受时间考验再说吧。

总体来说,如果对车架操控要求不是很高,但车架也别太弱鸡,又要能匹配较多的车壳(比如勒芒、GT1车壳等等),对刷街环境要求不高不需要防尘之类的,TC01还是挺不错的“模特车架”。不然呢,还带有酷毙的FE车壳的,虽然对FE并不是很感冒,但是我还是会慢慢去制作那个FE车壳。
TC01 (10).jpg
TC01 (11).jpg
核废料 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-21 21:59:53 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我也刚入,向楼主学习
未泯的童心 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-21 22:08:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
卧式避震?traxxas快告啊

点评

250527437  田宫用卧式避震比T家早多了  详情 回复 发表于 20-11-22 21:34
lcxhzllcc 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-22 00:58:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
非常棒的帖子看了以后也好想买一台

点评

GTX675m  对竞技要求不特别高的话,这车架可以了。卧式避震比较新颖,虽然田宫有些老车也都采用了卧式避震  详情 回复 发表于 20-11-22 10:21
雨中航行 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-22 07:46:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
磁力的车壳柱,稳定固怎么样?

点评

GTX675m  平跑又不飞坡,磁力固定够用啦,挺稳的。避免了车壳柱车壳扣穿出,为仿真加分。  详情 回复 发表于 20-11-22 10:20
不相交的平行线 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-22 08:28:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
同款鼠标垫哈哈哈哈哈
发表于 20-11-22 10:20:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
雨中航行 发表于 2020-11-22 07:46
磁力的车壳柱,稳定固怎么样?

平跑又不飞坡,磁力固定够用啦,挺稳的。避免了车壳柱车壳扣穿出,为仿真加分。
发表于 20-11-22 10:21:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
lcxhzllcc 发表于 2020-11-22 00:58
非常棒的帖子看了以后也好想买一台

对竞技要求不特别高的话,这车架可以了。卧式避震比较新颖,虽然田宫有些老车也都采用了卧式避震
平平有奇 RC 新手 发消息
发表于 20-11-22 11:38:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主 车壳怎么买啊,怎么淘宝搜不到
头像被屏蔽
发表于 20-11-22 13:57:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北随州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部