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tommyclerk 论坛元老 发消息
发表于 20-7-29 19:40:55 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
之前Tommy写过KM这辆大G的开箱,当时有不少人,都觉得原厂轮胎看上去比真车小点,这次,官方出了升奔驰的双五幅轮毂,还有仿真卡钳,轮胎是跟国际模型轮胎大厂OTTSIX合作的巫毒voodoo款,抓地比原厂的要好。正常巫毒KLR系列2.2 140mm直径轮胎,一对的价格是42美元,还不带海绵,国内价格更贵些,而且全球经常断货好几个月,而KM一车份4个巫毒胎和轮毂,是福利件,免费送,就知道厂家多良心了。
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一对卡钳和轮胎,轮胎出厂都安在了轮毂上,省去了自己装胎的烦恼,喜欢自己动手的,可以拆下来再装。
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轮毂的正反面,CNC的双五幅轮毂的质感很棒,只有轮胎背面有螺丝固定锁胎。
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和原厂轮胎的对吧,明显大一圈,3.0对比2.2的轮毂,128mm对比120mm的直径,而且新的轮毂,内部空间很大,可以装仿真的卡钳,甚至可以装更大配重块降低重心。
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再看下胎纹的对比,新轮胎是典型的巫毒KLR系列的胎纹,摸起来更柔软,而原厂胎纹就是为了仿真,没有考虑性能。
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卡钳套装,正反面的样子,这些配件全是铝合金的,尤其刹车碟,质感非常好也有真车那样打眼。

接下来是安装过程,看着麻烦,其实不难。
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轮配重比后轮多了一块,要安装仿真卡钳,只能把前轮多的那点配重拆掉了,保持前后一致。先装上卡钳固定座。
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然后把结合器和碟刹套上去,结合器和碟刹固定得很稳,没有缝隙。
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再从侧面把卡钳固定上,拧上法兰螺母,注意固定卡钳和卡钳座的螺丝都要涂螺丝胶,以免时间长慢慢脱落。
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最后再把轮毂通过这6颗螺丝固定在结合器上,也要记得涂螺丝胶。
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画龙点睛的一步,贴上奔驰标,至此就装完了。硕大的轮毂,配上鲜红的卡钳,非常仿真和吸睛,光颜值就足够让人中毒。
https://www.bilibili.com/video/av329086798?zw


上下动态视频,真车奔驰 G500 4X42的卡钳都在前面位置,所以Tommy也按照真车,把前后轮的卡钳装在了前面。视频开头的轮毂和碟刹一起转动卡钳静止的过程,那种机械感再配合声组相信很多人都会中毒。换上巫毒胎,通过性好了些,轮胎也更抓地了,最主要的是颜值更高了。
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另外官方也出了新版的轮眉,相比旧的更结实一点了,不容易变形,影响观感,拖钩座全是CNC的铝合金,所以价格看着稍微贵点,很结实,Tommy下次打算用这个拖钩去拖真车看看,强度肯定够。
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发表于 20-7-29 19:43:13 |显示全部楼层 来自: 中国北京
第一!!!
tommyclerk 论坛元老 发消息
发表于 20-7-29 19:44:21 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南

夏老师好快,认证第一
阿绿绿 超级 Fans 发消息
发表于 20-7-29 19:51:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
轮毂没有送?
tommyclerk 论坛元老 发消息
发表于 20-7-29 20:29:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南

轮毂和轮胎都是送的,4个
zhaopa 终极 Fans 发消息
发表于 20-7-29 23:01:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
新轮子好看,更协调了
tommyclerk 论坛元老 发消息
发表于 20-7-29 23:28:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
zhaopa 发表于 2020-07-29 23:01
新轮子好看,更协调了

是啊,协调了好多
TRX4闪电 终极 Fans 发消息
发表于 20-7-29 23:32:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
绍兴闪电发来贺电,,友情提示,后轮左右需要对换,单导向轮胎的方向错了
信天游游 论坛元老 发消息
发表于 20-7-30 00:01:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
这车不适合攀爬,就像城市suv一样,适合铺装路面
越野四驱 高级 Fans 发消息
发表于 20-7-30 00:48:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
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