说起来其实trx4这车我来来回回买了4台了...从最早的刚发布时预定的3880红色路虎,到后来的水货3180的绿色路虎,然后3380红黑日落到这台加加减减最后划下来只要1900的kit,算是善始善终了吧,应该是我最后一次折腾trx4啦 话说回来,这次为啥会改半卡呢,一个是t4改半卡的少不会撞款哈哈,再一个就是机缘巧合的收了这个f250的pl车壳,然后pl的后斗也终于出来了,再也不担心和电池盒打架了... t4是好车,但是不是台好改的车,改来改去会发现还是原厂最舒服,噪音最小车重最轻性价比最高....所以这次我只换电设和车壳,其他车架部分并未做原厂之外的改动,期间试过grc新出的电机前置,虽然重心好了些许,但是那噪音实在是逼死我这个强迫症.....遂放弃 整车改动如下 : 电调电机更换为axe 舵机更换为1210 舵机臂为grc的t4专用 轮毂轮胎是t4运动版的原厂,感觉轮毂款式更适合半卡 kit的挡泥板更换为路虎的避震支架 pl后斗 pl半卡f250车壳 今天下地一次....2300kv确实快 tsm跑起来确实正...避震油倒了确实软了....看这不就翻车了..... |
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