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两个非主流

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sanfen 超级元老 发消息
发表于 17-5-5 02:25:56 |显示全部楼层 来自: 欧盟
本帖最后由 sanfen 于 17-5-4 16:40 编辑
纸巾的老板 发表于 17-5-3 23:50
波箱还能悬浮!这么厉害,大神能不能给照两张图开开眼


正常的车,前差速/头单是固定在波箱上,波箱固定在底盘上。
这车的前波箱不是固定在底盘上的,是跟这中间那根长长的棍子,固定在后面的马达座上的。
结果就是前波箱可以左右摆动,甚至微微扭动,前底盘则不会跟着动。
用棍子的扭动来释放轴效应的力。

_DSC0251β.JPG
冰雨零华 金牌 Fans 发消息
发表于 17-5-5 09:57:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
sanfen 发表于 17-5-5 02:13
为了玩而买车的话,肯定的。
但是我通常是为了车而玩的,

这心情能理解,只是,假如连玩都没法尽兴就好像有点本末倒置了。
Schocolade 论坛元老 发消息
发表于 17-5-5 16:02:23 |显示全部楼层 来自: 中国上海
瞬间觉得在国内什么都买得到
纸巾的老板 长老 Fans 发消息
发表于 17-5-5 22:45:15 |显示全部楼层 来自: 中国天津
sanfen 发表于 17-5-5 02:25
正常的车,前差速/头单是固定在波箱上,波箱固定在底盘上。
这车的前波箱不是固定在底盘上的,是跟这 ...

握草666666牛B牛B,涨姿势了,谢谢大神
开朗哥 元老 Fans 发消息
发表于 17-5-6 08:18:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东
这个车貌似没有看到避震在哪

点评

sanfen  算是这两辆车另类的的一大原因。 下面那辆Awesomatix一直使用自家特有的钢板弹簧+旋转阻尼(rotary damper). 红线圈出的区域是弹簧。那个滚筒里面是阻尼,滚筒上那根轴转动的时候产生阻尼的效果。 不需要  详情 回复 发表于 17-5-6 14:32
sanfen 超级元老 发消息
发表于 17-5-6 14:32:35 |显示全部楼层 来自: 美国
开朗哥 发表于 17-5-5 16:18
这个车貌似没有看到避震在哪

算是这两辆车另类的的一大原因。

下面那辆Awesomatix一直使用自家特有的钢板弹簧+旋转阻尼(rotary damper).
红线圈出的区域是弹簧。那个滚筒里面是阻尼,滚筒上那根轴转动的时候产生阻尼的效果。
Inked18_LI.jpg
maxresdefault.jpg

不需要调整弹簧硬度(只有一套弹簧),弹簧和阻尼的固定位置可以调。
靠把阻尼往里推一点,或者往外挪一点,改变力矩来改变弹簧硬度。



上面那辆蛇仔4X的避震系统就更特别了,
用拉杆悬挂,把弹簧和阻尼都藏到波箱下面去了。
IMG_1114.jpg
具体原理建议去找个视频,
开朗哥 元老 Fans 发消息
发表于 17-5-7 04:56:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东
sanfen 发表于 17-5-6 14:32
算是这两辆车另类的的一大原因。

下面那辆Awesomatix一直使用自家特有的钢板弹簧+旋转阻尼(rotary da ...

好高级的东西,上面那个还好,蛇仔哪台,没有实物根本就看不懂
Vango 论坛元老 发消息
发表于 17-5-7 13:11:34 |显示全部楼层 来自: 中国香港
开朗哥 发表于 17-5-7 04:56
好高级的东西,上面那个还好,蛇仔哪台,没有实物根本就看不懂

https://www.youtube.com/watch?v=68qJUiSNBPc
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