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本帖最后由 xiaoym 于 17-4-2 20:22 编辑 原贴地址：仿的那辆车完成度百分之九十了，趁着天好拍几张 一直想把制作过程整理出来的，但是，懒，懒到昨天拍完无后期就把相机直出的原图发上来了，一直用APP，直到开电脑看，才发现居然被编辑推到首页去了，意外，感谢管理员的鼓励 。决定花几个小时整理下过程，希望能给感兴趣的同学有点参考。 
这张图相信前阵子不少人见到过，就是它，我仿造的对象。 首先怀着复杂的心情向作者这位大神致敬。说心情复杂，是因为他这辆车成功的毒到了不少人，让我也有了不断动手的动力，这几个月来，好多个夜晚熬夜改车孜孜不倦，其中的辛苦一言难尽，痛并快乐着，但也害我花掉了不少银子，这可都是宝贵的私房钱啊 心头长草的滋味可不好受，非常喜欢但是又买不到现成的，只能自己动手模仿了。本以为自己也玩了几年模型，手头有很多闲置的东西可以排上用场（例如螺丝：p），大致模仿下应该不难，谁知。。 开始准备吧，缺什么补什么就好了。仔细研究了下图，车架大梁应该是TF2+V8引擎套装，座椅看着像幽灵的，人偶不明，只看出假腿是终结者的，问了论坛和群里好多人，才知道头雕是3a双鼻系列，躯干不明，比例不明，一边找一边开始尝试吧。 从方向盘座椅开始吧。开门不顺，正好碰见AXIAL厂家的问题，到处缺货，问了好多家才终于找到。 
手里仅有的几张图也不是很清楚，只能摸索着来了。先尝试油门踏板联动，利用航模备件的小舵机，搞了点ABS板，开始尝试 
终于有了个雏形，虽然很简陋很原始，但感觉信心大增 http://player.youku.com/embed/XMjY4MzQyODAxMg== 找这个人偶经历非常辛苦的，，但它是睛之笔，一定要找到，不瞒大家，有那么几十天时间，不停的刷某宝，几乎卖人偶的商家都被我刷遍了，连群里的小伙伴看我天天谈人偶都开始不厌其烦了：P，但是不找到不甘心啊。 买不到3a的双鼻，先买个其他的回来试试吧 
感觉不是很好，毕竟心里还是念叨着，这时在闲鱼看到一个，马上收回来，感觉离目标又近了一步。 
还是坚持日夜刷，上班路上刷，上班中刷，下班回来继续刷，就是找不到，这样几十天下来，只能说功夫不负有心人，就在我要崩溃的时候，突然眼前一亮。这熟悉的胸、腿，不就是我梦寐以求的吗？早已停产的东西，像抢一样第一时间拍下，生怕又没货了。 
到手才发现，居然是8寸的，这个劳拉非常巨大，比我之前的人偶都大只好多。。。。我晕，之前3a的双鼻买小了，见下图，分别是6寸、7寸和8寸（5寸的被我腰斩装到27上懒得拆了）。🈶 
又要重新找8寸的双鼻了，之前到处找6寸的时候，8寸挂着没人要，等我转回来买8寸时，这时8寸又没什么货源了（都是出过就绝版的东西，新的买不到，只能碰二手的），最后只好放弃喜欢的蓝眼镜，入手红镜片的。 一开始有点纠结要不要做头部联动，毕竟不像便宜的摔跤手，都是几百大洋而且很难买到的人偶，万一没改好废了。。。。。。而且改造没可能做到无损，都是破坏性改造，没法再还原的。。。。后来想想，花钱买它们就是为了改这车，不舍得改，岂不是白买了，这样心里终于下了决心，干。 从关节改造开始，人偶的关节太紧，适合摆放不适合联动，拆，大卸八块（好像不止八块），每个关节里的齿（阻尼）磨平，但又不能太平，要慢慢尝试，稍微过度，关节就废了。（右手腕是第一个，被我磨多了，会掉，最后只好用m2螺丝加强了） 
传说中的胸以下全是腿  
人偶的空间非常有限，9g舵机太大了，手头最小的是这F3P用的5g舵机，除了直线舵机，这应该是当时最小的舵机了吧 
突然发现银燕又出了更小的2.5g舵机，欣喜。测量一下，尺寸不错，开挖。 
工具不太合适，挖的非常艰苦，基本是一层一层剥离下来的，挖得她背疼，我手疼（外加肉疼，感觉挖下来几十块钱：p），还挖断好几次刀片 
终于，头部联动搞定了 http://player.youku.com/embed/XMjY4MzQzMzAyNA== 接下来是方向联动了，这个没什么经验，只能不断尝试，主要问题是舵机臂怎么接传动轴，另一个问题，车桥转向度本来就不大，再加上实际玩车时，方向也很少有机会打死，那么联动到方向盘上的旋转幅度会很小，不太明显。听了群里朋友的建议，决定搞个加速波箱（原理简单，马达减速波箱的反向，用大齿轮带小齿轮而已），放大转向比，反正20kg的主舵机力量足以把人偶的胳膊拧断，损失些力量完全无所谓。 构思、画图，开做 收集波箱的材料还真麻烦，ABS板、亚克力，齿轮，轴，轴套，轴承，舵盘，连轴器什么的，买回来一大堆，挨个尝试，实验了几版，尽管样子不怎么美观，但终于搞了个能用的出来， 
问题解决的差不多了，好像还缺点什么，对了，还差个TF2呢，于是去捡一台。装车，先试着把波箱装后面，原厂的连轴器是不能用了，自己换短传动轴吧，假组预览下效果，开始有点雏形了（虽然现在看起来那么不协调） 
TF2原厂的R3是真两档波箱，挺好玩，这时的换挡动作是真换挡的，可惜后来V8配套的R4波箱是单速的，换挡动作被改成假动作了，挺可惜的。 
http://player.youku.com/embed/XMjY4MzQzNDU1Mg== 初版完成的样子，哈哈 
对了，还改造了下油门踏板，覆一层防滑板，还是很粗糙，但看起来顺眼些了。原来那套油门联动根本不能用，车上空间很紧凑，不能用那么大块底板，还是采用金属齿舵机加金属舵机臂，球头座内把球头替换为2个法兰轴承（限制虚位）。 还有在论坛请教，学会了把桥装在钢板上面，并加了3mm垫片，为了降低车身 
前后高度对比 
第一阶段差不多就这样了。然后就是在等V8引擎。吐槽一下RC4WD的出货速度，V8缺货让我等了几个月，引擎波箱支架三个主要件让我分三次才买齐，哎，苦啊。到手第一件事还是把顶盖和空滤盒涂一下，不喜欢光秃秃的金属效果。 
水箱散热器那些实在不适合装在后面，所以只另外配了皮带轮套件，这个还是增色不少的，买了个涵道风扇装饰一下，当做是强制风冷吧 
一开始兴奋的赶紧吧V8装上，装的时候一点没觉得有什么不妥，直到装好后一看，咦，发动机怎么这么靠后，这也太不协调了点 
看来要根据V8支架重新装一次了，尝试了几次，还是决定用原厂支架，但座位与R4波箱的支架有冲突，搞座椅还是切支架这个要选择，还是搞座椅吧，RC4WD的东西太难买。可怜劳拉的屁股了。顺道把方向盘支架也改成2mm铝板加轴承的，强度增加了不少，但还是稍有虚位，回头找个不锈钢毛细管加强吧。 
后续 到这里，车身基本就完成的差不多了。为什么说完成度百分之九十呢，还有几样未完成 1．履带。已订，正在发货中，等到手要尝试换，不是简单装上，是要将2组履带合并成一组，希望到时黏贴履带皮会顺利些吧 2．猪笼。现在车不装电池重2.6kg左右，翻车的话人偶的的脖子和小胳膊腿肯定承受不了，怕是要散架到漫山遍野，甚至车包里装着都有可能挤散，还是太玻璃车了。想搞个防滚架，这样也能脱离静态车，正儿八经下地玩耍了。这个正在跟手工达人沟通，筹备方案中，希望能有个既实用又美观的猪笼。那时候可以考虑装二级吊耳，加长避震行程，让车更有姿态些。 3．做旧。这个在网上看到一些车壳做旧的教程，感觉难度不是太大，无非是做的好与做不好的差别，但是这种金属架子车的做旧，不知道从何下手（如下图这种风格的），还希望有经验的朋友能多指教一下，先谢谢了。 
最后，放上一张自己最喜欢的角度图镇楼。感谢您有耐心读到这里。 
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