TEKNO由于前段时间EB48断A臂引起了小小的轰动,不过目前我的SCT410没有这样的现象比较短卡前后防撞距离A臂好远的在就是天气或巧合,毕竟不会那么的脆弱,不是做广告自己在玩体会吧,我可不是枪手不要喷我自己的感受而已。 目前做了下OP,之前装好车子下地跑水后见锈了所以打算OP下就这么简单 OP部位:1:全车防锈螺丝全部 2:全车钛拉杆6根 3:自己做的有机玻璃防刮片 4:加硬弹簧前后:注:前边换了后太硬了,没有了短卡的姿势车子好高啊,一个字,难看,拆掉,保留后面的OP弹簧不错刚好合适本人地区没有场地啥跑而已 5:原厂挡泥板 6:12MM接合器目前市面内孔是5MM对于410来说不合适,要内孔6MM才可以自己修改了一下可以用但是不好用拿轮胎还是掉下来有点郁闷,日后有合适的在更换吧 目前就是这些了,车子适合场地跑重心靠前,我傻跑后面再车壳上加了一个8车的备胎还好吧2-3S电混合跑目前来说翻滚摔跌还无任何情况,目前下地8排电 |
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