【新手】针对预算紧缺的新手入门思路指导以及入门推荐

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在RC的圈子里，尤其是漂移这一块，总是会有新手前仆后继的加入进来，也有不少新手卡在“入门”这一关总是过不去，或者走偏了，然后就退出了。
曾经我也是一个神马都不懂的纯小白新手，所以我就站在我当初入模的角度来帮各位新手朋友分析一下如何入门RC漂移。
这些内容并不能代表所有人的想法，也不奢望能够得到所有人的认同，只希望给新手朋友们提供更多的信息去入门RC漂移，避免走弯路。
因为本人RC领域暂时只玩漂移，所以某些内容，例如电子、理论方面的东西并不是了解得很透彻，若有说错的地方，欢迎各位朋友指出。



很多新手入门的思路，第一件事无非就是“买车，买车，我要买车”，其实这样做是最无脑的（算上当初的我一个。。。），所以第一台车（樱花S竞速车）买完后下地跑了两圈就卖了，全套亏了500多。造成这次没必要的损失的原因有二：一是着急买车又没多少预算，二是自己根本都不懂RC漂移车应该是什么样。

其实买车之前有很多准备工作是需要大家去做的，如果你是真的具有热情去玩RC漂移，那么我建议你不要去急着去买车，而是沉下心来用心了解一下RC漂移。也许之前没有人给新手指出一条明路去了解，那么我就费点心思帮大家整理一下吧。

所以下面的内容对于找不到方向的新手应该是很有用的，请耐心阅读。

入门思路：

1.理解漂移：
我接触过非常多新手朋友，其实他们并不是非常了解漂移运动。只是非常简略的从影视作品和一些游戏中知道一些皮毛。但无论如何，既然决定玩漂移，就要足够透彻的去了解漂移。可能因为本人从小喜欢跟车有关的东西，也比较乐于主动了解其中的奥妙，所以在一些基本的东西上认知度还是不错的，比如真实的漂移车型都是后轮驱动且较多的都是一些日系性能车，不会张口闭口都是什么兰博基尼布加迪威龙之类的。相反，身边也有很多十几来岁的中学生，他们张口闭口就能说出一些经典日系老车的车架代号，随口就能说出某款轮毂的品牌和型号，熟知各种改件品牌。而RC漂移，多少是需要用到这样一些基础的，因为RC玩的就是仿真，所以把这种对于真车的认知和了解带入到RC中，从而更能从点点滴滴的仿真中获得乐趣，这才是重点。

关于真车漂移以及RC漂移的一些基本常识，这里就不列举出来了，欢迎大家转到QQ空间http://user.qzone.qq.com/2067409763 查看以下日志：
【新手必看】认识漂移，感受漂移的独特魅力！
【新手必看】RC漂移车的传动类型（正肽、反肽、后驱）
有兴趣的，也可以简单看看日本的一些汽车节目和比赛，比如《hot version》、《Drift 天國 》、《Best Motoring》、D1GP漂移赛之类的，优酷视频网站上有很多资源，会翻墙的去youtube看也不错。



2.理解RC：
新手朋友对于RC的态度总是非常统一，那就是——“好J8贵啊！”
目前全球主流的看法都是把模型运动（不论静态、动态、车、飞机、船还是什么）都统称为hobby，而hobby则是业余爱好的意思。很多人把RC车看做玩具，其实我并不反对这种看法，RC车本身该怎么定义其实并不重要。但把“玩RC”定义成一种幼稚的行为是我不能接受的。玩RC就如同钓鱼、摄影、登山、旅游、滑板、死飞等，都属于一种业余爱好甚至运动项目。所以我们反观钓鱼、摄影、登山、旅游、滑板、死飞等业余爱好，其中也不乏需要大笔资金投入的项目，比如一套渔具、一部单反、一套登山装备等等等等。
RC其实并不贵，几千元就能让自己拥有一个长久的爱好，说小了可以陶冶情操，锻炼动手能力，结交各种朋友；说大了可以实现自我价值，甚至为国争光。。。。。。。扯远了。所以当很多人说自己不想在这个上面花太多钱的时候，其实是他自己打心底还是觉得玩RC不是个正经爱好。当然也不乏有人动手能力和理论知识极强，能够自己改装和制造一些部件甚至车架，但这非一朝一夕能学会的，也是需要长期对RC的研究和足够的资金支持才能做到的。

所以那些只准备了几百块钱就想玩转漂移圈还嫌贵的人，是否能够正确认识到这一点，去下决定追加合理的预算就成为了你是否真的能够入模的关键。这也是为什么论坛里大家常会说“一开始越想省钱，到后面就会越费钱”。我并不是叫大家一味砸钱，只是希望大家能够充分理解以及合理预算，并真正的享受在其中。
至于那些非常感兴趣，想入模，手头又没钱的学生朋友来说，尤其是高中生，还是先好好上学吧，我也有过学生时代，在我的印象中，学生时代根本没时间玩这些！你懂的！（我高中那会一星期就放2个小时的假。）

最后就是对RC的热情，且不说什么钻研什么技术或者突破什么极限，最起码的自己的车子要学会爱惜和保养。有时候会有一些车友把车寄过来给老手们保养、调校、改装之类的。部分车友寄来的车子真的是目不忍睹，避震油都黑的和机油一样，全车都是泥。




3.理解当下RC漂移的环境：
RC漂移在中国也有一定历史了，在其他国家也发展的不错，目前已经形成了较为成熟的环境。全国各地也相继出现一些组织、车队、车场、商家，也会时不时有一些或小或大的比赛。也许说到这里新手朋友可能会觉得我扯远了，你们只是想知道如何入门。但我觉得“入门”这两个字的意义也很深远。到底是就在门口晃一晃，还是走进门里呢？当然我更希望大家能够走进门里，深入进去。所以入门的时候必然需要考虑并做好接下来的种种准备。
RC漂移的产品更新比较快，所以车架方面第一次入手在预算允许的情况下还是尽量选新不选旧。例如很多新手朋友可能会把田宫TT01、HSP94123等车子列入选择范围，原因很简单——便宜、不用组装。但我要打击你们的是，这些车绝逼是真正的RC车，但是并不能算严格意义上的RC漂移车。即使加以升级和改装，也还是无法达到目前主流漂移车的水平。所以买车的时候一定要考虑到现在玩漂移的大体环境。




4.主动学习和了解RC的基本常识：
通过一些字面意思，以及相关的资料去了解车子的大致结构，部件名称，如果更耐心一点，还可以去询问和了解每个部件的作用、分类等等。也许很多新手觉得这一点很难做到，那只是你自己的心态没有端正而已。我记得我还没买车的时候，也都基本知道了头单、尾直、反胎、转向杯、二楼板、皮带轮、避震油等等这类基本的RC词汇。既然能走到这里来看到这篇文章，就说明你还是有一定的基础认识。最起码的，要知道我们所说的RC漂移车，指的是1：10的漂移模型车，不是TB上随便搜个漂移车就一定是我们所说的RC漂移车。当对RC有了一个基本的了解之后，才能去对比一些产品，对自己所要购买的东西有一个初步的认识何定位。打个比方，有一个新手，信誓旦旦的说自己要玩正宗的漂移，我看这孩子不错，是块料，结果接下来说了一句话我顿时蛋都碎了——“漂移比较好车是哪一款啊，要烧汽油的！”......

入门购车指南：
PS：本指南只是个人见解，大家可以适度参考。

其实对于新手入门购车，难题最大的就是那些预算较低的朋友们。我以前有在一些帖子里说到RC漂移的主流入门价位在4000元以上。但4000元对于我接触到的大多数新手而言还是太高了。
那么具体量化到一个具体价格，又是大多预算紧缺的新手能够接受的数字，那么就以2000来说吧。
但丑话说在前面，也不是我故意耍诈，不论你预算多少，最后总是会因为很多没考虑到的东西而多少有点增加，只是你自己不愿意一开始就把它算进去罢了，所以最终定在2500元，实在凑不到的朋友可以看完我的推荐之后自行斟酌。

新手买车的思路大多数是先把车架的型号定下来，其实不然。现在回想起曾经的自己，以及一路来碰到的种种新人，我认为车架恰恰是要放在最后去选的。为什么呢？ 因为在预算有限的情况下，保证拼凑出一台车的稳定性是最重要的。而一整台车是否稳定，看的绝对不只是车架。车架部件坏了、断了，可以更换。但电子设备坏了、烧了，就不是简单的更换或者维修能解决的。如果觉得我说的有道理，那么请继续往下看。



首先就是一个主要电子设备，也是一个大件，那就是遥控器。
虽然目前大部分人主要会去 推荐的入门控是日本品牌SANWA的MT-4。MT-4是一款性价比极佳的产品这个人人皆知。但是一只全新的MT-4加上锂电池的价格已经占用了预算的一半有余，所以入门的时候在控的选择上是最有必要节省开支的。
其实大家都在盼望一款价格400-600元，功能简单但够用，速度有保障的进口品牌的遥控。可惜市场上一直未出现。
国产的GT3B虽然具有巨大的液晶屏，看起来也足够上档次，价格也不错，但毕竟国产控的性能都非常有限。

就我个人所推荐，我建议新手朋友们可以选择GT2，到手价格大概120元左右，虽然没有液晶屏，但基本的功能也具备了，使用起来也非常直观、简单，而且带有失控保护功能。响应速度虽然不是非常快，但给新手使用我个人觉得基本足够了。最重要的，120元对于入门新手来说，可以将预算更多的留给其他设备，何乐而不为。后期有钱了，上MT-4什么的，GT2就算扔掉也不会觉得心疼。

其次就是关乎车子操控响应速度的又一关键设备——舵机。
因为之前咱们的遥控买的是非常低端，响应速度不快的GT2，所以我们的舵机就真的不能再抠门了。控已经够慢了，如果再配上一个慢的要死的舵机，那基本就不用玩了。所以把从GT2上省下来的钱，一口气一步到位，买一个300元左右的主流舵机。
其实300-400元有很多舵机可以选择，最常见的就是300元出头的台湾品牌SAVOX的1251和1252。我曾把1251和1252放在一起比过，1252甚至更快一拍，但两者的价格几乎一样，所以大家大可选择1252。进口品牌，见得比较多的SANWA的ERS-971价格在400出头。这些舵机基本已经属于比较快的舵机了，以后不用升级都完全够用。


然后就是马达。
为什么先说马达而不先说电调呢。因为马达选到一个合适的，可以玩最少1-2年不用换。首先肯定是主流的有感无刷的马达，只要是大厂品牌货，价格在300-400元左右的马达都可以选择，其实这个价位的马达对于RC新手来说已经不算是入门产等级的配件了，而是比较高级的马达了。选择这类马达一个是为了后期不用重复投资，其次马达的稳定性和质量也非常可靠，最后就是这类马达的性能也是非常不错的，绝对不会让你有任何抱怨。主流推荐：好盈速龙XERUN、双天Z4、SPEED PASSION V3.0等等。至于T数，漂移车一般合适搭配使用的都是8.5T和10.5T。个人建议10.5T，因为很多车架原装搭配的齿比较低，使用8.5T可能会出现过热现象。当然，如果预算再能挤个五六十块，另外搭配购买一套合理齿比的大齿和马达齿，选8.5T的马达也不错。

充电器和电池。
充电器能选择的就是我们大名鼎鼎的IMAX B6充电器了。不过这个充电器假冒产品太多了，正品价格应该是在220元左右，如果全套只要一百多的，一般都不可靠。电池的话只要选择国内正规厂商生产的电池，一般都是没太大问题的，一块价格150元左右的电池即可。最重要的是一定要按照正确的使用方法去使用充电器和电池，这里就不多说废话了。后期为大家做一个平衡充电器和电池的日常使用和保养方法教程 。


配了这么多东西了，我们是不是该把那些杂七杂八的小东西算一算呢？
车壳：建议选择国产PC车壳，例如国产的EVO9代车壳就有车友做出来的效果非常不错，算上喷漆大概180元左右搞定。
工具：1.5和2.0两把内六角螺丝刀，有富裕买个开孔器做壳也是很必要的。如果车架里面没有送内六角套筒，买一把也就几块钱。  工具费用大概50-100搞定。
轮毂、轮胎：这两样东西，如果是买进口货的话，估计200块都很难下来，此时我们的目光只有投回到国产神器当中。轮毂国产货印象最深的就是顶X的TE37，现在只要30块钱4个，offset建议选择6度或者以上。入门的朋友场地应该都很有限，那么轮胎选择国产0度斜边胎，也是30来块，能够应付大多数室外地面，例如大理石、水泥地、瓷砖等。
抗磨油、避震油之类的东西，初期装车的时候车架一般都会自带，也足够用。后面就需要大家另行购买啦。


到这里我们来简单算一下帐，我们已经花了多少钱。

（PS：别幻想所有东西在同一家店里买齐，所以邮费也要有心理准备。）
遥控器120+舵机300+马达300+充电器电池350+工具以及杂七杂八350
大约已经花掉了1400余元。也就只剩下1000元左右来挑选车架和电调了。

因为电调有很多都是和马达搭配套餐一起卖的，价格算下来可能比分开买要便宜一点点，这里就靠大家自己去判断了。这个价位最合适的电调就是好盈90A，大概380元左右。另外说一句，TB上会有很多假货电调。请注意看商标。正品的好盈是HOBBYWING，假货是HOBBYYING。最后，交给卖家帮你焊好并设置好刹车、倒车等项目，省的买烙铁和设定卡{:soso_e120:} 。

我们还剩下六百余元。。。
这时候大概就知道自己能买什么车架了吧？
能点出名字来的，樱花CS、国产TEH-R31、国产TD-10、国产DIB等。。。
除了樱花CS是香港3Racing品牌产品之外，其他基本都是国内的山寨仿制产品。
在资金非常紧凑的情况下，选车的原则就是质量第一。
无疑，品牌产品在质量方面肯定更胜一筹，例如樱花CS。但这类低端品牌产品也存在一个很大的问题，就是车架性能很有限，性能不够突出。而山寨车架虽然质量一般，但毕竟是仿造品，山寨车架基本就是复制了大厂的设计，抛开材质和质量，其设计与进口大厂的产品如出一辙。

车架的价格并没有超过600元，但是漂移入门的一些必要OP件也是一定要买的。比如头单、反胎齿等。山寨车架可能需要多花一些钱把一些易损件升级。总之钱永远都只有嫌少的时候，至于怎么选择，还是要看各位自己心里那本账是怎么算的。

很多新手还会纠结，皮带车、轴车哪个好；前置车、后置车，哪个好。我说您就别挑三拣四了，能买到车就不错了，即使像我们这些玩了好几年车的人，都说不清楚到底喜欢皮带车还是轴车，前置还是后置了。


最后还有一个迫不得已的办法，就是去寻找合适的二手配件和设备。例如马达、电调这类东西，只要有稍微的辨别能力，收二手的还是非常划算，也可以节省不少预算。




码字好累，眼睛都花了。
不过若能帮到新手朋友，甚是欣慰。。。



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福利贴   小马好人啊。。

这个帖子可以有~帮顶

绝对是福利贴。马大神！  派福利。{:soso_e113:}

小馬哥又一神作品~ 我這個高中生是不會被你那句話打擊到的``{:soso_e101:}

cctv80155 发表于 14-3-11 21:15
入门购车指南：
PS：本指南只是个人见解，大家可以适度参考。

顶……新手需要这样的“心灵鸡汤”

虽然我已经配全了新手装备~还是顶一下

我就是那个十几岁的骚年 顶起来 加精置顶