多轨道站台、双跨吊悬索桥、按钮密密麻麻的控制台、“夜幕”下壮观的高铁存车场……这套占地400平米的高铁微景观十分精致而逼真。800多个日夜，港人邝志广从设计、采购到加工、拼接，一点一点地把心目中的高铁蓝图变成现实，向中华人民共和国成立70周年献礼。
六十岁的港人邝志广(邝先生也是咱们RCFans注册会员)是这套高铁微景观的设计者。伴随着模型摩擦轨道的声音，一列列“迷你”高铁从站台出发，在占地400多平方米的微型轨道中穿梭自如。放眼望去，从高铁车站、高铁存车场，再到列车控制台、双跨吊悬索桥等设施，这一高铁微景观制作精致，功能一应俱全。一旁的控制台前，邝志广一边熟练地拨动控速杆，一边通过眼前的视频，实时观察列车运行情况。这位在莞创业十余年的港人，历时2年多，独自完成了这一大型高铁模型的制作。他将高铁作为制作题材，赶在国庆节完成了模型的设计、素材采购与加工，为新中国成立70周年献礼。
2000年，邝志广从香港来到东莞，开设了一家印刷厂，并频繁地在两地之间往返。短短的十余年间，城市飞速成长，他也成为科技发展、民生改善的见证者之一。其中，让邝志广引以为傲的，便是中国高铁的建设与发展。“从没有技术、引进系统，到建立了自己的高铁技术和系统，我见证了中国高铁的发展。” 邝志广说，中国越来越多城市接入高铁网络，地方经济因此得到发展，广大市民的生活得到巨大改变。高铁还走出了国门，成为中国对外的一张闪亮名片。
退休后，邝志广决定以“高铁”作为素材，制作一套精度高的微景观。2017年初，他开始进入制作期，一手一脚地把想象中的高铁的变为现实。从构思到制作成型，两年半的时间里，邝志广煞费苦心、认真钻研，终于将高铁微缩景观建成。里面不仅有铁轨、车站等高铁配套设备，还复制了贵州北盘江大桥、四渡河大桥等桥梁，这套系统每个环节都是他亲手设计和制作。为了让这套高铁微景观能真正动起来，邝志广还设计出一套控制系统，控制列车的运行、进站、停靠，并且每辆列车都有红外线自动防撞系统。
虽然模型里的大部分零件可以通过网点、实体店购买，但由于制作过程涉及到电力、电路、机械、建筑、金属切割、美工等多个领域的知识，对于没有经过系统学习的邝志广来说，难度不小。为此，邝志广边学边做，两年间，他经常独自一人在一层700多平方米大的车间内，从早上八点钻研到晚上八点，一步一步地制作这座微景观。
上月，在新中国成立70周年之际，邝志广终于完成了这一高铁微景观的制作。纵观这座微景观，设计处彰显技术和智慧，细节处见匠心。记者获悉，邝志广自行设计出一套高铁运行的控制系统，控制高铁列车行走、变速以及停靠。每辆动车内都有安装了红外线自动防撞系统，列车与列车之间会有一个7秒的危险警示距离，一旦两列火车距离过小，后面的列车将会自动停车，直到安全后再继续行走。这一套运行的控制系统涵盖了20多个开关按钮、上百条电线、20多组LED灯，背后是邝志广对于模型制作的热爱。
邝志广早年从香港来到东莞经商并在此定居，谈到近20年来奔走香港与内地的感受，“有战略眼光，更要有爱国情怀”是他对自己从商的期许。这些年来他亲身感受了香港回归后实业在内地的突飞猛进，正是深化改革、扩大开放给他和公司提供了最好的环境。明白互相成就的关系，港商们更愿意与处于“进行时”的改革开放同频共振。他表示，东莞已经成了他的“第二故乡”，生活在东莞让他感觉很舒服。近年来，东莞在交通、民生等各方面也有了很大变化。邝志广认为香港内地一同进步发展为全体国人所乐见，香港的全面发展与国家的繁荣休戚相关，希望更多港人通过高铁微景观，了解中国的发展变迁，感受到祖国的日益强盛。他还表示，希望通过自己的作品，让更多的年轻一代知道，祖国在变得强大，每个人都应该心怀对祖国的热爱。想参观该高铁微景观的单位或个人，可以联系邝志广进行预约，据介绍，此前还有深圳的学校专门组织学生来东莞参观这套高铁微景观。
对于这件巅峰之作，老人还有更大的期许：希望能够在万千模型爱好者当中找到合适的搭档，把祖国的大好河山制作成模型，与自己的高铁模型融合在一起，呈现一幅真正的高铁微景观。 | 
