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XeRun AXE 550电机与AXE V1.1电调双双问世

19-6-4 10:03| 发布者: rcfans| 查看: 5452| 评论: 9

经过一段时间的沉淀和积累，Hobbywing好盈XeRun AXE Brushless Power System得到进一步的升级改造，无论是电调还是电机，都有新的产物出现。电机方面，之前只具备AXE 540规格的电机，分1200/1800/2300三个KV值，现增加两款550规格的电机：

XeRun AXE550-2700KV/3300KV FOC

更高的KV值让此电机在相同电压下比其他AXE540电机拥有更高的转速和更大的功率，且AXE550拥有更长的电机长度，使得在FOC模式的驱动下，更能保证低扭的输出，从而令此电机与AXE电调搭配时更加适用于对高速有一定要求的车型及赛事。

参 数 规 格 如 下
型号：XeRun AXE550-2700/3300KV FOC
PN码：30401351/30401350
KV值：2700/3300KV(空载)
内阻：0.016欧/0.012欧
重量：289g/284g
适用锂电：2-3S
空载电流：2.7A/3.8A
马达极数：4极
外径/长度：36.0/66.2mm
轴径/外露轴长：5/16.0mm


同时，为了让用户有更好的体验，享受到手玩的乐趣，550电机自带一个D5-12T-32P的马达齿，装车即可用。

电调方面，推出AXE V1.1版本，较之前的版本比较，散热器上多加了4个螺丝孔位，可直接用于安装风扇，且AXE V1.1出厂自带风扇和螺丝，一步到位，省去用户自购的麻烦。

丰富的选择带来更多的体验，给您不一样的操控感受，尽在XeRun AXE Brushless Power System。

http://www.hobbywing.com

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    • 发表评论

    最新评论

    引用 一23 19-6-5 11:07
    怎么多年了,终于舍得改进那脆弱的有感接口了
    引用 yangping 19-6-5 08:17
    这个动力是不是更适合WR8拉力用啊
    引用 Sakura051210 19-6-4 20:25
    呵呵，几乎每则新闻下面都能有那么几个nc键盘侠
    引用 pcdiy001 19-6-4 19:50
    瞎忽悠人
    引用 FW190A8 19-6-4 18:00
    看到这个，我默默的给555电机准备了4s电池
    引用 zx5055513 19-6-4 15:57
    很明显，这个电机更适合8车
    引用 小毛牛 19-6-4 13:19
    比第一代电机长了2公分  19mm   我擦  TRX前置电机装不起来了，被舵机挡着了
    引用 子皿木子 19-6-4 10:50
    期待：但是问个数据，5中kv值，内阻的数据是0.133欧（1200kv）/0.055欧（1800kv）/0.037欧（2300kv）/0.016欧（2700kv）/0.012欧（3300kv）差了几倍真正运用起来如何
    引用 超级宝宝聪 19-6-4 10:48
    看到这个KV值我默默地看了看我的XeRun 3660 G2

    查看全部评论(9)

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